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Entregado originalmente a Varig en Nov 2001. Posteriormente pasó a Gol tras la quiebra de la primera. En 2014 pasó a la Italiana Meridiana operandolo con el registro EI-FFW y que posteriormente pasó a Airitaly. Desde 2020 opera con Blubird. CN: 30477.
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Chambord llegando a su parking en Tel Aviv.
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Primera vez en LEVX,nuevo en A.C.
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Una de tantas cargas que hacian en el puerto de santa cruz de tenerife para extingir los incendios que estos días azotan la isla.
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Ahora luciendo marcas en la cola para celebrar 40 años de la adhesión de España a la OTAN.
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N660CL, un coqueto Embraer 145, llega a Toronto por la pista 24L, en un corto vuelo desde Chicago O'Hare como "piedmont 6139".
MSN: 145764, entregado nuevo a American Eagle en diciembre de 2003.
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Como en años anteriores antes del COVID, Charter para traer niños del Sáhara para pasar el verano en España
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Un incendio forestal en los montes de Los Realejos en el norte de Tenerife, hizo que dos 'BOTIJOS' se desplazaran desde la Península, para trabajar conjuntamente con varios medios aéreos y terrestres, para la extinción del mismo.
Aqui en el Muelle de la capital tinerfeña.
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Siendo remolcado desde su parking en Tel Aviv.
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Vuelo desde Islanbul de camino a su parking en Tel Aviv.
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Durante el incendio en el municipio de Los Realejos, se realizan las maniobras de carga en el puerto santacrucero. Desde estas líneas, gracias!
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Aterrizado en Toronto como "Republic 4822" procedente de el aeropuerto de La Guardia, vemos a este pequeño Embraer 175, que comenzó a volar en junio del año de 2007 de la mano de US airways, siendo traspasado a American Eagle en diciembre de 2013.
MSN: 17000173, Nuevo registro en AC.
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En camino a su parking en el aeroipuerto de Tel Aviv tras su vuelo desde Viena.
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Siempre es un espectáculo poder ver y escuchar a la imponente "Reina de los cielos"...
Haciendo acto de presencia en el Pearson int'l, como "Lufthansa 470 heavy" procedente de Frankufurt, hoy vemos al D-ABTL, un 747-400 que en sus 20 años surcando los cielos de todo el mundo, solamente ha operado para la alemana Lufthansa, con un parón de 2 años por la situación de emergencia del COVID-19, que permaneció almacenado el aeropuerto alemán de Frankfurt-Main, y en el aeropuerto neerlandés de Twente.
LN: 1299, entregado nuevo a Lufthansa en Marzo de 2002.
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