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El B777 alineaba 36R, de repente, todos en pie... Esos GE90 se ponen a rugir como bestias desatadas y sutilmente el Avión alza el vuelo, desprendiendo a lo bestia gotas de agua debido a la lluvia presente en ese momento...
Dedicada a los responsables de que un año más, pudiésemos disfrutar de un OpenDay en Madrid, a la Asociación Aire, Aena, especialmente a Jose Ramón Valero y a Rubén Galindo, por traernos provisiones para el "respostaje". Gracias a todos!!
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El motor General Electric CF6-80E1 que equipan los nuevos 330 de Iberia.
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El motor General Electric CF6-80E1 descansando antes de volar a LHR.
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IV MAD Open Day.Secando la pista con el CTBA de fondo.
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Cuando el avión toma velocidad para despegar, los pasajeros de costumbre pegan sus espaldas contra los asientos y miran al vacío. Yo no soy de esos, y me gusta ver todo lo que ocurre, algo así como el pasajero de la última ventanilla, o el comandante, que no pierde de vista la pista separándose de su asiento.
Madrid Open Day 2013
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IV Open Day Madrid. Llegando desde Jerez como IBS3983 sobre un mar de spotters.
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Dedicada a todos aquellos que hicieron posible que el Open Day de Madrid-2013 en el Aerupuerto Madrid-Barajas fuera todo un éxito, tanto a los organizadores como a los participantes.
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Un argelino despegando de Madrid o del recien denominado Madrid Barajas- Adolfo Súarez rumbo al norte de Africa. Da gusto pillar cosas nuevas para los que podemos tener el acceso deseado a esas libreas.
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Ahora entiendo porque dicen que este es EL AVIÓN.IV MAD Open Day.
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Aunque parezca mentira, ¡no todo es Iberia en Madrid!
El A330 de Air Europa con librea de Sky Team quemando neumático en la toma
Madrid Open Day 2013
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Impresionante momento
IV Open Day Madrid
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Era, sin duda, una de las piezas más esperadas: el avión del tail strike. Lo pillamos desde un bus en marcha y con una luz no demasiado buena, pero lo pillamos.
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