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| Album Hong Kong - Kai Tak. created by Javier Rodríguez on November 25, 2012 |
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| Una pesadilla para los pilotos, un paraíso para los spotters |
Last updated October 12, 2014 |
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La mayoría de las veces la niebla hace imposible una foto en condiciones, pero cuando abre proporciona imágenes con ésta. Sólo por esto bien valió la pena ir hasta allí
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Hace no tanto tiempo uno de los mandamientos de la religión de los spotters era ir al menos una vez en la vida a Kai Tak. Algunos lo cumplimos (¿eh Luis?)
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El vuelo de CDG se abre camino entre los rascacielos de Hong Kong a punto de tomar en la pista 13 de Kai Tak
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En plena curva del Checkerboard para luego enfilar a la pista 13. Dedicada a todos los que les han gustado mis fotos de Kai Tak y especialmente a los que han puesto algún comentario.
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Cualquier día que fueses a hacer spotting a Kai Tak había un airshow...
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Según comentaban los spotters locales la llegada del vuelo de Alitalia era un buen motivo para acercarse a Kai Tak a ver "lo que pasaba". Efectivamente los italianos las pasaban canutas...
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Aterrizando por la pista 13
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En final a la pista 13 aún haciendo las últimas correcciones
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Checkerboard Hill forever!
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The Spirit of Hong Kong era el nombre de este Jumbo con colores especiales con motivo de la devolución por parte del Reino Unido a China de la colonia de Hong Kong que tuvo lugar en julio de 1997
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Corta final pista 13. Foto tomada desde el piso 11 de un edificio de viviendas...la cara (de chinos) que ponían los vecinos al ver a un montón de spotters en el rellano de la escalera!!!
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Quien les iba a decir a los muy "eficientes" suizos que su aerolínea de bandera iba a quebrar cuatro años después de hacer esta foto...
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Cuando llevaba los colores antiguos, Cathay era la aerolínea favorita de los seguidores del Betis y del Celtic de Glasgow ;-)
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Otro wide-body de Thai poco habitual por Europa es el 777-200. Aquí saliendo de la niebla para aterrizar en la 13
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Dejando atrás el Chequerboard Hill y enfilando la pista 13. Nuevo en BD
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Giro a la derecha para enfilar la pista 13. Jumbo 200 empleado por ANA entre 1986 y 2006
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Éste realmente lo pasó mal. Alto y corrigiendo hasta el último momento
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Cathay operó 12 B747 de la serie 300 entre 16985 y 1999. Este en concreto es el msn 23920 y actualmente aún sigue activo en la flota de PIA. Lo vemos aterrizando en la emblemática pista 13 del añorado Kai Tak apenas cuatro meses antes del cierre de dicha instalación. Nuevo en AC
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Presto a despegar de Kai Tak
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Al hablar de aeropuertos encastrados en una ciudad Kai Tak ha sido paradigma durante décadas
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