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El Vuelo VLG 2220 procedente de Barcelona, llama a Sevilla y declara emergencia, tiene un problema en el tren de aterrizaje delantero, va a hacer una pasada sobre la pista para que alguien desde fuera compruebe la posicion de las ruedas del tren, en dicha primera pasada el giro de las ruedas era de unos 45º, tras hacer durante unos 15-20 minutos unos circuitos y soltar combustible, el vuelo VLG 2220 decide aterrizar, se mantiene sobre el tren trasero el mayor tiempo posible, se realiza el contacto con el tren delantero, comienza la humareda, explota algun neumatico pero el avion se detiene unos centenares de metros más adelante bajo la atenta mirada siempre de los equipos de emergencias del aeropuerto Sevillano, los bomberos se aproximan al avion, revisan el tren, el follow me revisa la pista por donde el avion ha circulado, todo bien, tan solo queda el susto, el aeropuerto se cierra ya que el avion esta inmovilizado en mitad de pista sin posibilidad de ser remolcado, el 737 de Travel Services y el 757 de DHL que aguardaban en el punto de espera su salida a Praga y Vitoria regresan a su parking, varios vuelos que se encontraban sobre Rotex haciendo esperas deciden porner rumbo al alternativo, Jerez.
Perdon por la calidad de la foto, ni la meteo ni la hora eran las mejores.
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Silueta y luces capturadas de noche enfocando a la brillante luz de la luna llena de diciembre.
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Después de un vuelo movidito lleno virajes para evitar nubes, el -HHA intenta establecerse en la 07L de Barcelona combatiendo el fuerte viento y la siempre molesta lluvia.
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Cae la luz solar y emerge la última Luna llena del 2009, difuminada ligeramente por las débiles nubes de este último día del año sobre el Mediterráneo, entre BCN y MAH. ¡Feliz Año Nuevo!
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Pero que tempranito se empeña la gente en volar...pero que imagenes tan bonitas nos dan los amaneceres en el avión! :-)
Dedicada a la gente que madruga...y cuando digo madrugar es levantarse a las 3 o 4 de la mañana.
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curiosa foto, la tripulación mirando el motor por dentro, creo que se esta preguntando, esto lo reparo yo.....
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Uno de los mejores momentos de la Festa al Cel 2012.
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Puesta a punto para el día siguiente.
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Despegue nocturno de la cabecera 25L.
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"Unos Vuelan, otros Vueling" se dice llamar. Este veterano ex-Iberia y ex-Clickair no pierde la sonrisa en pleno ajetreo que compone la revisión de tipo C, cual se le realizarán alrededor de 80 tareas y pruebas de todo tipo durante alrededor de 2 semanas.
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Impresionante cruzada de este Vueling aterrizando en Málaga. Si os fijáis en la foto, en avión está en línea con mi cámara (si acaso, algo más virado el morro hacía la izquierda) y la pista está a poco de estar horizontal con la imagen. ¿puede ser unos 70º u 80º de cruzada respecto a la pista? De todos los aviones que entraron en esa mañana, éste fue el que más cruzado entró; supongo que en la zona de la pista tuvo que hacer mucho viento, porque desde donde yo lo veía no se apreciaba mucha velocidad del viento.
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Mañana de fuertes vientos laterales en Málaga, que hacían que algunas maniobras de aterrizaje fuesen realmente espectaculares, como esta que os dejo aquí. La cruzada es alucinante
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Motivo descentrado para ver como el 346 de IB, que tenia mucha prisa por salir, se paso el punto de espera de la 30 un buen trozo y casi obliga a este 320 a abortar el aterrizaje.
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ESPECTACULAR pasada del "Vuelinizate", casi recién estrenado, sobre la vertical de la 07L, para goce de los presentes en el aeropuerto, después de concluir su exhibición en la Festa del Cel de 2011. Todas las operaciones del aeropuerto estaban en "stand by" en ese momento. Si no le hice 100 fotos no le hice ninguna. Gracias Vueling por esta oportunidad!!!
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Quizás el mejor momento de la Festa al Cel 2012. Enhorabuena a los pilotos que hicieron una presentación perfecta.
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Amaneciendo en territorio Vueling...
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