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El dia 06 de febrero 2020 pudimos avistar en el aeropuerto de Malaga este Helicoptero Sikorsky S-92A Helibus de la compañia Bristow Helicopters.
Nuevo registro en A.C cn:920212
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Parte de la flota de 12 Bell-412 operados por la filial de Bristow en Trinidad y Tobago desde el aeropuerto internacional de Piarco. Se dedican al traslado de personal a las plataformas petrolíferas marinas.
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Parada para repostar, proveniente de Málaga y con destino Perpiñán.
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RIAT 2019. Operated on behalf of HM Coastguard.
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Otra muestra de la especial situación del este Aeropuerto a finales de los 60 es este helicóptero transeúnte de la ya poderosa compañía entonces, especialista en servicios logísticos con estos aparatos en África central. Es casi seguro uno de los 6 ó 7 comprados al ex RAF Rescue SAR, dados de baja útiles a primeros de esa década. Eran de la versión HAR-10, impulsado por una turbina BS Gnome 100 de 1050 shp, en vez de los habituales Alvis Leonides alternativos de los demás, todos ellos versión inglesa del Sikorsky S-55 (Foto Simón Pintado Gaviero)
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Escala técnica en Gran Canaria.
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No es un antepasado del G-BDIJ que tenemos es AC, es simplemente el mismo helicóptero pero 32 años antes de la primera fotografía que teníamos en AC. En 1976 servía al transporte del personal de la empresa "Brown and Root" en las contrucciones de plataformas petrolíferas del Mar del Norte. Plataforma "Forties Bravo". Es un documento inédito en Internet, no hay fotos, que yo haya encontrado, de este helicóptero con esta librea.
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En escala técnica para algún pais del golfo de Guinea
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Pequeña sorpresa por SVQ.[Nikon D70]
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Helicóptero de transporte del personal trabajador de las plataformas petroleras que la empresa "Brown and Root" construyó en el Mar del Norte. En el helipuerto de la plataforma pueden leerse las iniciales BP de Bristish Petroleum. Plataforma "Forties Bravo". También ignoro la utilidad del elemento que sobresale hacia delante del helicóptero, a modo de curioso aguijón.
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Pocas cosas le faltaban al completo "Huey" y Bell, en colaboración con Pratt & Whitney Canada y el gobierno de ese país, le adaptó un "Turbo Twin-Pac" PT-6T, compuesto por dos turbinas PT6 gemelas que accionaban una transmisión única mediante una caja reductora común. La seguridad del nuevo bimotor resultó muy interesante para operadores especializados en abastecer plataformas petrolíferas del Mar del Norte. Bristow operó este 212 (c/n 30835) basado en el aeropuerto de Dyce. (KR64/Nikon Coolscan V)
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Toda una aventura hasta llegar a LPA. ABZ-NWI-TUF-PGF-VLC-LEI-TNG-ESU-LPA. Y con destino a algún país africano productor de crudo del Golfo de Guinea.
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Interesante visitante a Almeria - llegada desde Tanger. MSN 920209
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Nuevo avión y compañía en AC. CN:145189
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