 |
|
1354
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los tres jumbolinos que heredó esta compañía de CAAC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1353
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Integrada en US Airways en 2006, America West tuvo un total de 64 Boeing 737 de la serie 200. Como curiosisdad cabe recordar que el callsign de esta compañía (cactus) fue el que comenzó a usar US Aws tras absorberla. Una llamada de radio que seguramente se perderá proximamente tras la integración de US Airways en American Airlines
msn 22651
Primer B732 de America West en AviationCorner
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1351
views |
|
|
|
|
 |
|
1354
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Triste el final de Air Inter, reconvertida por Air France en en Air Inter Europe, una librea tan fea como la de su matriz y un abrupto final apenas dos años después de ser rebautizada
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1353
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lufthansa Express, otra low cost creada por una compañía de bandera con una corta duración
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1354
views |
|
|
|
|
 |
|
1353
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Demostrador del entrenador Pillán mostrando sus cualidades en el salón británico
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1355
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Trayendo material sanitario en vuelo directo desde Shanghai
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1354
views |
|
|
|
|
 |
|
1351
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por aquel entonces habituales, por no decir corrientes, en Palma los 727 que Swiftair operaba para DHL
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1354
views |
|
|
|
|
 |
|
1353
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ciertamente la calidad es muy mala (disparado con un 300 mm. a más 1,5 km. de distancia), pero vale la pena pues es la primera vez que el A380 "visita" Palma (pasó fugazmente por la pista 06L)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1354
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquellos tiempos de compañías rusas con aviones rusos...Tan cerca, tan lejos
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1353
views |
|
|
|
|
 |
|
1356
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alquilado de Air Horizont y aún con restos de su anterior operador, Valorfly
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1354
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Interesante híbrido tras su paso por la australiana National Jet Service
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1352
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras aterrizar casi de noche en Son San Juan hizo al día siguiente un breve vuelo hasta Son Bonet donde ha sido protagonista de una campaña publicitaria de la firma de maletas de la que lleva grandes rótulos en el fuselaje. La coprotagonista del spot ha sido la top brasileña Alessandra Ambrosio. Primer avistamiento en Son Bonet desde que se instauró esta sección en Avión Revue
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1356
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
KMV Kavminvodyavia era una de las charters rusas habituales en Palma en aquellos veranos, done con acierto y usando la cheatline de Aeroflot había recibido una vistosa decoración. Este avión en concreto siguió volando hasta al menos 2007
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1354
views |
|
|
|
|
 |
|
1352
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operado por Dutchbird entre 2003 y 2005. Los colores de la compañía originalmente eran unos híbridos producto del alquiler de los primeros aviones que tuvo en 2002, varios B757 procedentes de Condor (en la época que la charter alemana iba de amarillo) y cuando al año siguiente incorporaron A320 se decidió que esta fuese la imagen corporativa. En todo caso siempre dio la sensación que la compañía no tenía su propia imagen corporativa sino una mezcolanza
|
|
|
|
|
|
|
|
|
