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Cockpit de el demostrador Nº6 del equipo acrobático de la Japan Air Self Defense Force (JASDF) Blue Impulse. Cabe destacar que ya no es el avión usado por dicho equipo acrobático al igual que los antiguos F86 Sabre, dicha función la cumple ahora a la perfección el Kawasaki T-4.
Este avión fue usado por la fuerza aérea de Japón entre los años 1975 hasta 2006, se trata de un entrenador supersónico fabricado por Mitsubishi Heavy Industries.
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Da gusto ver como tienen los aviones históricos en Japón.
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Sakura Jinbei Livery rodando a la pista 36.
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Probablemente o único Boeing 767 con una librea especial a día de hoy.
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Pitts S-2B Special, el formula 1 de los biplanos.
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Preservado en el museo Ishikawa Aviation Plaza, Komatsu Air Base.
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Piloto y mecánica probando el aparato.
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Aichi Prefecture Disaster Prevention Air Corps.
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