|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Segunda fotografía en la base de datos de este potente monomotor avanzado, que aún con el paso de los años, sigue siendo considerado como uno de los más potentes de su categoría..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EN LA IMAGEN EL ULTIMO E-190 ENTREGADO A AEA RODANDO DESDE LA T-1 AL PUNTO DE ESPERA DE LA 15L..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Es curioso el efecto óptico que produce la lejania en los objetos. En este caso, parece que los dos aviones en rodaje se estan desafiando mutuamente... Airbus o Boeing..?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Resulta un poco difícil definir todas las variantes y los cambios el la denominación de este modelo. Anteriormente con matrícula americana, la " 6X " es la denominación con tren fijo de la Saratoga.. Primera foto en A.C con matricula española.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El atardecer se refleja en el fuselaje de esta bonita y misteriosa King Air basada anteriormente en Miami.. Novedad en la base de datos de A.C
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El más peque de la familia rodando al punto de espera de la 15L en su regreso a tierras galas..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Es todo un espectaculo escuchar el rugido de los motores de este peculiar avion dedicado a fotografia aerea, sobre todo en carrera de despegue.. No deja indiferente a nadie.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
VISTA FRONTAL DEL PANEL DE INSTRUMENTOS DE ESTE VENERABLE Y YA CASI CLASICO..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
FABULOSA CABINA DEL Douglas DC-4 CON MUCHO ENCANTO.. NADA QUE VER CON LAS DE LA ACTUALIDAD..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
VISTA FRONTAL DEL ESTADO DEL TREN DE ATERRIZAJE TANTO DELANTERO, COMO PRINCIPAL, Y DETALLE DE LOS MOTORES, RESTANDOLE EL DERECHO UNICAMENTE..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EN CORTISIMA FINAL DE LA 33L PROCEDENTE DE TIERRAS LUSAS..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
VISTA FRONTAL DE ESTA PRECIOSA CJ2..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
DESDE LA T1, LLEGO LA HORA DE REGRESAR A TIERRAS TURCAS..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
CLOSE-UP TRASERO DE ESTE BONITO CJ2 EN EL QUE SE PUEDE OBSERVAR DESDE EL PEQUEÑO ( AUNQUE NO POR ELLO MENOS PODEROSO ) MOTOR DERECHO, INCLUIDA LA FUNDA PROTECTORA DEL DIFUSOR DE ENTRADA Y LA TOBERA DE SALIDA, HASTA TODA LA SECCION DERECHA DEL FUSELAJE.. PRIMERA FOTOGRAFIA ESTATICA EN LA BASE DE DATOS.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
RECIEN LLEGADO DE TIERRAS ITALIANAS Y RODANDO HACIA LA T1..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
VISTA FRONTAL DE ESTE CURIOSO AVION QUE, SINENTO BIMOTOR, APARENTA UN MONOMOTOR, LLEVANDO AMBOS A LO LARGO DE SU EJE LONGITUDINAL..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EL PRIMERO DE LOS E-190 EN ENTRAR EN SERVICIO CON AEA ES EL PRIMERO DE SU FLOTA EN LUCIR UNA DECORACION ESPECIAL PORTANDO, EN ESTE CASO PUBLICIDAD DE LA L.F.P.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
ES CURIOSA LA LIBREA DEL EMPENAJE VERTICAL DE ESTA COMPAÑIA.. RODANDO AL PUNTO DE ESPERA DE LA 15L..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
ES TODO UN PLACER PARA LA VISTA VER DE VEZ EN CUANDO A ESTOS CARGUEROS PASAR POR DELANTE..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
