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¿Crisis? Quién dijo que hay crisis...
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Después de casi tres años sin fotos del CS-TKI fuera de Lisboa, de nuevo en PMI.
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Con los nuevos stickers de "Castilla y León".
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La sorpresa de la jornada en PMI, un F.27 senegalés. La última foto que he encontrado "en la red" de este ejemplar es de hace ya cuatro años.
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En la que (creo) primera visita de un Embraer con colores de British a Palma, procedente de Glasgow.
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Otro ex First Choice pintado como Thomson.
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Entregado a BER el pasado 21 de los corrientes.
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El segundo híbrido ANS/Arik.
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Otro ex-TUIfly que pasa a Air Berlin.
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Siempre es agradable ver un DC-8 en LEPA... Con nuevos títulos de Meridian Airways.
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Aunque me imagino que ya nos cansaremos de ver LOTs este verano, siempre es bien recibida en PMI una nueva librea.
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Otro "Berlin" que ha recibido los nuevos colores de la compañía.
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Otro Spanair que ha perdido la publicidad que llevaba hasta ahora, de Windows.
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Ya ha empezado a operar vuelos regulares.
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Entregado hace cinco días, el 24 de marzo.
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Operado hasta febrero por Air Berlin, desde entonces por Germania. Nuevo en AC como GMI.
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Nueva matrícula en AC. Entregado el 28.01.2010.
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A los diecisiete minutos de aterrizar el DHC-8 de Air Nostrum con colores de Arik, apareció este CRJ-900 de la compañía nigeriana (esto parecía Lagos en vez de Palma...). Nueva matrícula.
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El "nuevo" Dash-8 de Air Nostrum, conservando el esquema de pintura de Arik Air. Nuevo en AC
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Otro Spanair que ha perdido el logojet, aunque en este caso era de la propia casa, "spanair.com".
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