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Interesante panorámica del aeropuerto de Ciudad Real a día de hoy... sumando y creciendo..
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Dos Jumbos de KLM, un A346 de Lufthansa ya sin planos y un A330. Esta es la zona de desguace de Teruel
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Vista de la Nueva terminal del aeropuerto de Nueva Orleans, Tras el paso desafortunado del huracan katrina, se empezo a construir una nueva y unica terminal en el lado opuesto de la actual
Tras varios retrasos debido al cambio de partido politico del estado de Louisiana y menores problemas, fue inagurada en 2019
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Estacionado en el aeropuerto de Isla Grande sin pintura, ni registro.
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Los cinco B744 aparcados en Tarmac. Además tres A340-600 de LH (detrás hay otros siete), A330 de SAA y B772 de TSO (detrás dos Jumbos de dicha compañía). Salvo el A330 de South African el resto irán pasando por la línea de desguace
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Tupolev 134 en nuestra llegada a St. Petersburgo.
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Realizando un chequeo de las pistas en el aeropuerto argentino de Cordoba con el responsable de la seguridad de las pistas. Siempre se agradece encontrarse con gente que adora su trabajo en la aviación y lo comparte con otros aerotrastornados como yo.
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Símbolo del despilfarro de los años de la burbuja inmobiliaria, el aeropuerto de Castellón se ha sabido adaptar a los nuevos tiempos almacenando y desguazando aviones
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Vista general de la pista 32R de Barajas en un día rutinario del aeropuerto.
No todos los días se tiene el privilegio de captar una instantánea en estas condiciones, en este caso a la única de las 4 pistas desde la que nunca he aterrizado o despegado pero sin embargo sí que he puesto el pie en ella.
Un agradecimiento infinito a quienes lo hicieron psible!
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Sección de oportunidades "Airbus" en los grandes almacenes de Teruel. Bueno hay un intruso de Boeing...
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Vista aérea del aeropuerto de Vergiate fabricado por AgustaWestland para albergar la fábrica y banco de pruebas de los helicópteros ahí construidos. Se encuentra muy cerca del aeropuerto de Milán Malpensa.
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Inequívocamente los cuatrirreactores han muerto
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Vista de la terminal T3 durante el confinamiento por el coronavirus. Muchos de estos aviones permanecieron varios meses sin volar.
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Vista general de la rampa de Castellón donde se unen aviones en pleno proceso de desguace (los A340 de SAS, el A320 de AtlasGlobal) con otros en almacenamiento y que tarde o temprano volverán a volar (p.ej. los CRJ de Air Nostrum). Otros posiblemente se desguacen en el mismo Castellón o volarán a otros centros de desmantelamiento como los B747-400 de British
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Pista del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol a última hora de la tarde. En cabecera para despegue tenemos al G-UZHO de la compañía Easyjet Airline. Modelo Airbus A320-251N.
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Vista parcial de un extremo de la T4S.
Buena parte de las compañías que operan widebodies en España, desgraciadamente todos ellos con escasa o nula actividad. Confiemos que esta pesadilla pase pronto y las volvamos a ver alzando el vuelo
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Preservado en el almacén logístico central de Top Recambios en Alginet (Valencia) como reclamo publicitario ya que es fácilmente visible desde la Autovía. El C-212 se ha pintado con una bonita y llamativa librea y se encuentra sobre una base circular a la que se puede acceder por dos escaleras y sobre la cual hay dibujada una pista de aterrizaje. El monumento además se ilumina por la noche.
Mi foto 13000 en AC, dedicada a mi hermano José Antonio, mucho ánimo y coraje campeón!
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