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Hasta por lo menos el 24 de abril pasado lucía los colores de Tuifly; ahora, como Air Berlin.
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Si nuestras cuentas no van mal, hacía casi dos años que no se dejaba ver Tu-154 en Palma.
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El SkyTeam ya en servicio, destino Valencia.
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Quinto A.319 de Germania, antiguo OE-LED con Niki.
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Ya tenemos al "naranjito" por aquí.
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En Palma ha entrado este 737 albino; aunque por donde he buscado información figura como de la compañía Air Batumi, ha venido con indicativo de Georgian Airways (TGZ). Viejo conocido español, pues operó para Hola Al (EC-IEZ) y Air Class AW (EC-JSL).
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Aterrizando en Palma procedente de Gran Canaria todo blanquito; de aquí saldría a Grecia, aunque no se si ese es su destino final. Volaba con su matrícula como indicativo.
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Aterrizando en la 06L como AEA001 procedente de Bordeaux (Burdeos), el noveno 330 de la compañía.
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El último de los 737 recibido por Tuifly, que llegó a Alemania el pasado día 18.
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Después de varios periodos de alquiler a Air One, Air Europa (como EC-IXO) y Moskovia AL, fue devuelto de nuevo a SAS en marzo pasado y hoy ha aparecido en LEPA con este esquema temporal de la compañía nórdica. Nuevo registro en AC.
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Aunque lleve matrícula suiza, no luce la bandera del país helvético, denotando su registro en el Ducado de Liechtenstein. Nueva matrícula en AC.
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Probablemente en su primera visita a Palma.
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Nuevo registro y compañía francesa en AC, procedente de Madrid. Esta compañía (código TLB) tiene varios Beech King Air y 1900, además de dos ATR.42 (anteriormente también operó un par de Brasilias).
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Aterrizando en la 24R de LESJ. Primer C-17 canadiense en AC.
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Se ha hecho esperar un poco, pero por fin el retro de EIN ha visitado LEPA.
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Aunque conserva los colores de Europe Airpost, vuela para Air Contractors (ADR), luciendo unos mínimos títulos en el morro y una banderita irlandesa en la cola.
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Después de casi un añito "en blanco" el FCB ya luce los colores de VUE.
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Ahora ya sin los títulos de la Comunidad Valenciana.
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El "Iron Maiden" volando a Palma para Thomson. Primera foto en AC en aeropuerto español.
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