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El avión de base, frenando tras su toma como Vueling 1292 procedente de Barcelona. Elisenda Masana fue la pasajera número 5 millones de Vueling y como homenaje, este A320 luce su nombre desde su llegada a la flota en noviembre de 2006.
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Uno de los siete A320 ex Spanair que todavía prestan servicio en Vueling, en corta final de la 25R como Vueling 15AC (VY3215) procedente de Tenerife Norte. Con número de serie 1862, este avión comenzó su vida en JKK como EC-IIZ en octubre de 2002, donde permaneció casi diez años hasta su cierre. En junio de 2012, fue el último de diez aviones ex Spanair en pasar a VLG.
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Vueling 18CB (VY3971) con destino Palma de Mallorca. Este A320, fue el último avión que Vueling recibió nuevo sin sharklets, y el primero nuevo de fábrica en llegar con motores IAE. Número de serie 5479, en flota desde febrero de 2013. Detrás podemos observar la cola de su hermano EC-LRE, operando el servicio a TFN.
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Lanzándose al aire por la 03, como Vueling 18CB (VY3971) a PMI.
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Precioso Rafale, el primero de dos, llegando desde la base aérea de Mont de Marsan para participar en el I Festival Aéreo de La Coruña.
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KLM 85J (KL1665) procedente de Ámsterdam, hoy, un 737 cosecha de 2013, alcanzando el umbral de la 25R.
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"Laguna Negra" aterrizando por la 22. Ex EC-HKM.
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Despegue de tarde por la 03.
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Vueling 1593 procedente de Santander, en corta final de la 25R. Aunque la incorporación de este avión a Vueling es relativamente reciente, es probable que no haya muchas más oportunidades de fotografiarlo, ya que en poco tiempo será transferido a la austríaca Anisec Luftfahrt para operar bajo los colores de LEVEL, con registro OE-LVS. Con número de serie 4101, el MUM comenzó su vida en Air Berlin como D-ABFA en noviembre de 2009, donde se mantuvo casi hasta su cierre. Forma parte de Vueling desde enero de 2018.
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Aquí vemos a "Wayne Fisher" sobrevolando el VOR de Barcelona poco antes de tomar por la 25R como Easy 15FU (U22263) procedente de Londres-Luton. Llama la atención su impoluta apariencia, algo que se evidencia en el estado de limpieza de los brake fans, que tras varias frenadas, no tardan en acumular suciedad. Número de serie 4749, entregado nuevo en junio de 2011.
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Europa 7234 en carrera por la 03.
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Vueling 2932 con destino París- CDG.
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Avión de apoyo a los dos Rafale llegados horas antes.
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