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"Hoces del Cabriel". Ex EC-HHB y EC-HSE (Iberia) y XA-MXD (Mexicana). Se me dio por probar una foto del c**o.
[D60+300VR]
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Sin trampas. La Grulla de Iberia Pasando por la única zona sin nubes en ese momento.
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Almacenado en NWI desde 2010. Se aprecia al fondo otro KLM esperando el "scrapman"
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Hasta ahora, el avión de corto radio más joven de Iberia, entregado en junio de 2018.
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Comienza otra dura jornada de trabajo para el Helimer 401.
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"Virgen de Loreto", Iberia 05SM (IB524) procedente de Madrid, en la última parte de la recogida tras realizar la aproximación RNAV a la 03. Actualmente, uno de los dos aviones de la compañía que portan la librea de Oneworld. Número de serie 10002, entregado nuevo en septiembre de 2019.
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Chárter futbolero procedente de Gerona.
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Aquí vemos al LVU, un A320 del año 2013, operando el vuelo 1292 como avión de base.
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Uno de los aviones más modernos de la flota, que como se puede observar, ya viene con luces LED.
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Vueling 12HG frenando por la 03 procedente de Barcelona.
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Rotación por la 21 como Vueling 982L (VY1298) a Sevilla, por parte del NEO más moderno de la compañía. Número de serie 10052, entregado nuevo en junio de 2020.
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El penúltimo 737 de Air Europa, segundos antes de tomar por la 21 como Europa 7233 procedente de Madrid. Entregado nuevo en junio de 2018.
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Europa 7234 con destino Madrid, lanzándose al aire por la 03.
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Iberia 0011 besando la pista de Santiago, con los secadores a su debido ralentí. Aparato entregado a Iberia en febrero de 2002.
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"St Declan", Shamrock 562 (EI562P) procedente de Dublín. Número de serie 2256, volando para Aer Lingus desde sus primeros días, en septiembre de 2004.
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