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Ascendiendo después de despegar por la 12.
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Despegando por la 30 con las dos torres de control como testigos del momento.
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Todo listo para comenzar el rodaje hacia la 08 y posterior salida hacia LPA.
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Rodando al punto de espera de la 30, mientras "Pintadera" ya se encuentra en el aire, rumbo SPC.
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Le tocó estar de maniobras de habilitación por Lanzarote, realizando aproximadamente una veintena de circuitos de tomas y despegues por la RWY03. ¡Ya era hora!
De la anterior que recuerdo, fue un B727 de Iberia en los 90.
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Malas noticias para arrancar el 2021: Canaryfly ha decidido dejar de operar desde el 11 de enero hasta el 21 de marzo dada la situación sanitaria y la importante bajada en la venta de billetes.
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Ligero descentrado para mostrar el doblete de lunares azules que solo podemos intentar algunos días a mediodía cuando coinciden por unos minutos de diferencia el CNF de LPA y el de TFN.
Que les sea leve su parón o puedan volver más pronto que tarde.
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Fotografía tomada por nuestro colega Francisco tomando prestada mi cámara. Se puede comprobar que tiene madera y ganas de ser spotter. ¡Te esperamos en nuestros rincones de spotteo con cámara propia!
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Uno de los nuevitos de Binter... ¡bienvenido sea!
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¡Ya te dije yo que en el barco no cabemos, carallo! ;)
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Haciendo backtrack tras aterrizar en la 01 tras un vuelo de 50 minutos desde Gran Canaria.
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Tras los dos ATR72 de Helitt aparece a lo lejos y con un poco de retraso sobre el horario previsto y encaminandose para entrar por la 32L el ATR72 de Binter por Barajas.
Realmente poco habitual ver operar esta compañia por la capital y lejos de las Islas Canarias.
Operando en Binter desde el 03/07/2008.
Bautizado como Azero.
Primer vuelo el 03/06/2008.
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Bautizado como Azeró.
Rodando por Barajas camino de la cabecera de pista despues de realizar una corta escala en Barajas de una hora y cuarto mas o menos.
Habituados a los colores de Air Nostrum, Helitt o Swiftair en los ATR, siempre es agradable capturar alguna sorpresa, en este caso el ATR de Binter.
Operando en Binter desde el 03/07/2008
Primer vuelo el 03/06/2008
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Canaryfly y Air Nostrum han firmado un contrato por el que la compañía canaria asume la gestión de los ATR72 de la aerolínea valenciana. Como primer paso está operando hasta septiembre en régimen de wet-lease uno de sus ATR72 en las líneas interinsulares baleares (vuelos desde Palma a Mahón e Ibiza)
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La coordinadora se prepara para iniciar el guiado del retroceso por potencia.
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