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Pena que los títulos de "UN" en la cola los lleve borrados. Nuevo en AC.
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La sorpresa de la jornada; largo vuelo desde Australia hacia las Américas, con escala en PMI incluido.
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Décimo 717 para Volotea, llegando a Palma con matrícula americana y conservando los colores de su anterior usuario, Mexicana Click. Estaba retirado de servicio desde finales de 2010. En el morro y el fuselaje se notaba la matrícula EI-FBK (¿probable nuevo registro que recibirá?).
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Aterrizando en Son Bonet después de un breve vuelo desde Son San Juan, a donde llegó ayer a media tarde, con una tormenta amenazadora acercándose.
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Segunda vida para este MD.87, ahora como "biz-jet" un poco grande. Llegando a Palma procedente de Ibiza.
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Uno de los dos hidros participantes en el I Encuentro Internacional de Hidroaviones celebrado este fin de semana en aguas de la bahía de Pollensa (el segundo se ve detrás, N206MX), en la plataforma del Aeródromo Militar, donde también estaban presentes un R.44 de Sloane Helicopters (G-IMMY) y el "apagafuegos" UD.13T-15/43-15.
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Operando una serie de vuelos en el día de hoy para la alemana German Sky, en su probable primera visita de la compañía a LEPA.
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"Baleares" aplicando reversas tras aterrizar en la 24L. Operado por Spanair entre febrero de 1991 y junio de 2002, para pasar a Air Canada, siendo dado de baja definitiva en noviembre de 2013
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Primer avión de Air Nostrum en recibir los nuevos colores de Iberia.
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La sorpresa de la jornada; vino de Londres, estuvo una hora y cuarto en tierra y volvió a Londres.
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Hasta en tres ocasiones este 757 fue alquilado por Air Europa, como EC-108/EC-EGI (diciembre de 1987 a noviembre de 1988), EC-321 (entre julio y octubre de 1989) y EC-451/EC-FTL (entre julio de 1993 y octubre de 1997). Rotando en la 24R.
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Operado por el "Defence Research Agency / DRA".
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Uno de los varios One Eleven que operó Air Nostrum a finales de los noventa. Nuevo en AC.
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Jornada de Puertas Abiertas en Albacete/Los Llanos año 2000. Decoración especial para celebrar los 60 años del EC03.033. Nuevo en AC (escaneada de papel).
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Vemos al EC-FEF en proceso de cambio de registro por EC-HDG (por motivos desconocidos, pero supongo por una finalización y renovación de contrato de alquiler). El EC-FEF ya lo vimos casi en el mismo stand dos años antes (http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=239064).
Y curiosamente, hasta cinco aviones con colas blancas y uno azul en plataforma.
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Un Phantom del EdA "nuevo" en AC, aunque su estado de conservación deje mucho que desear. Escaneado de diapositiva.
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El "Ciudad de San Sebastián" llegando al añorado punto de espera de la 06L de Palma.
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"Tarragona", operado por Iberia entre 1974 y 1999, siendo desguazado en 2001 en Madrid.
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Pasando el fin de semana en Palma.
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