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Vuelo de despedida del Fokker
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Este avion entró en servicio en 1956 siendo el mas grande en la RAF. Era capaz de transportar 12 toneladas, 94 soldados o 70 paracaidistas. Fueron Construidos 27 unidades para equipar 5 escuadrones. Fueron retirados del servicio en 1967 para ser sustituidos por los Hercules. Uno de ellos se conserva en el RAF Museum en Hendon.
El de la foto se encuentra aparcado frente al antiguo terminal del aeropuerto de Gando.
Gracias Juan Manuel por tu ayuda
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El JLE tomando sobre la 03L en una tarde con muchas luces y sombras
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Tercera de las 6 modificaciones que ha sufrido la Sala de Operaciones del Centro de Control de Vuelo de Canarias. Esta sala ya fué diseñada y construida en nuestro pais. Las pantallas de radar son las CPR-95 fabricadas por Inisel (ahora Indra). Se pueden observar las bahias donde se situan las fichas de progresión de los planes de vuelo. Alguno de los que estan ahi, en la actualidad, tienen bastante menos pelo y a otros, ni les queda.
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Por suerte todo quedó en un susto
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Procedente de Malvinas y en vuelo directo desde la isla de Ascensión via Las Palmas directo a RAF Brize Norton. Estos aviones pasan por Gran Canaria semanalmente en ambos sentidos. En la foto haciendo back-track sobre la 21L
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nuevo registro en la base de datos
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Esta mañana a las 08:00 sufrio un fallo de motor nada mas rotar tomando sin problemas a los pocos minutos del acontecimiento.
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Esta foto quiero dedicarlas a Alejandro, Pedro y Gus que me acompañaron ese dia inolvidable y a los que no pudieron estar alli por razones laborales.Con la 21 en servicio y todos ansiosos por el regreso de los que despegaban, nueve F15 y otros nueve F18 ya que desde esta situacion privilegiada iban a recuperase a tan solo 25m. sobre nuestras cabezas.¡¡Mañanas como estas si que hacen aficion!!.
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Foto escaneada y bastente deteriorada por el paso de los años.
Zamora, muchas gracias por tu magnifica labor restauradora
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Debido a un problema con el personal de handling, se produjo una sobrecarga de aeronaves en la rampa haciendose necesario hacer esperas en el aire e incluso desvios a otro aeropuerto
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