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Otra del "Petirrojo"; esta vez desde una perspectiva que, hace sólo unos meses, era completamente imposible.
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Vuelo desde Madrid de camino al parking.
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"Petirrojo", un A319 de medio radio, de camino a la cabecera 03 para emprender el viaje de vuelta a Madrid. Todavía me resulta extraño verlos desde esta perspectiva.
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Backtrack en la "antigua" raqueta de la 03.
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Día feo en Coruña para trabajar.
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Ni vuelo ni edad del avión, esta vez prefiero dejarlo para otra foto.
"Petirrojo", mejor tarde que nunca.
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EC-KMD(Peti Rojo)Aproximacion final hacia la 18R.Las rachas de viento le hicieron tener que meter el morro unos segundos antes de esta imagen,aqui una vez ya alineado todo fue como la seda,directo......
NOS VEMOS CAZANDO!!!!MARKOX
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Un aterrizaje precioso de este A319 de Iberia trayendo al Real Madrid desde Madrid/Barajas.
El último A319 de Iberia que piso suelo santanderino lo hizo hace meses, años...
Toda una captura que pude realizar en buena compañía. Jose Luis Moya, Carlos Alberto, Marcos y Hugo. Para mi un lujo poder spottear con los mejores de Santander. Va dedicada a vosotros.
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Tren principal del "PETIRROJO"
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El recién llegado EC-KMD al aeropuerto herculino realiza backtrack en plataforma de viraje intermedia para dirijirse a plataforma.
Registro no habitual en nuestro aeropuerto, que junto con EC-JAZ, EC-JDL, EC-JEI, EC-KOY y EC-KKS, tampoco habituales aquí, conforman una flota de A319s que Iberia prioriza para sus rutas de medio radio, como pueden ser los vuelos a Lagos o a Tel Aviv.
El motivo es que la cabina businnes de estos aviones utiliza la configuración 2+2, dejando además también mucho más espacio entre filas business.
La verdad que he tenido la posibilidad de viajar precisamente en clase business en este mismo A319 y doy fe de que la diferencia es muy notable, y sin duda, guarda un alto estándar de calidad para la marca Iberia!
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Un A319 escoltado por 2 Harrier de la Armada española...? Esto es Vigo... y durante 3 días se pudo ver de todo en este aeropuerto....
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