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Uno de los B39M de esta aerolínea estadounidense rodando hacia el punto de espera de la pista 11L en KFLL.
Algo relevante es que este modelo de avión comenzó a volar hace unos pocos meses después de haberles instalado el nuevo ´´software´´. Esto resultado de los incidentes y accidentes ocurridos.
Esta es la aeronave que considero que tiene la mejor librea entre las otras del mismo modelo.
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Este usual registro ecuatoriano conocido como “Ex One World Livery” rodando hacia la terminal del Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo tras aterrizar suavemente desde SEGS.
Interesante saber que esta aeronave, junto a su compañero (HC-CPZ), tiene una nueva librea para brindar publicidad y apoyo hacia la Federación Ecuatoriana de Fútbol.
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Un hermoso ´´heavy´´ español haciendo un suave ´´rotate´´ hacia LEZL por la pista 21 en SEGU.
Este vuelo fue una visita especial en Guayaquil y afortunadamente pude captarlo. Antes de la pandemia, Iberia operaba unas tres veces a la semana, pero en la actualidad ya no opera, y esto es lo que lo hace especial. La razón por la que vino este avión es porque fue charteado para transportar a varios marineros del Buque Juan Sebastián Elcano.
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Una regular aeronave para KFLL aterrizando por la pista 11L después de un viaje de aproximadamente cuatro horas desde KSLC.
El avión fue entregado a “Delta Airlines” hace relativamente poco tiempo, en Agosto del 2019.
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Este lindo Raytheon Hawker 800XP rodando hacia plataforma de aviación general vía A en SEGU. Gracias a Diogo Ricardo por la ayuda en la edición.
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Un hermoso visitante exótico en "La Perla del Pacífico"...
Un Ilyushin IL-76 de la carguera rusa Volga Dnepr despegando por la pista 21 con destino a Ezeiza (SAEZ) tras llegar de Miami (KMIA) la noche anterior (23:41 LT) y una escala técnica de medio día en Guayaquil (SEGU).
La aeronave operaba un vuelo chárter destinado a recoger carga en Argentina, por lo que despegó vacío para cumplir con su cometido.
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Este lindo B767 carguero quemando neumáticos luego de realizar un suave aterrizaje en SEGU.
Algo interesante que decir, es que esta toma fue en la pista 03, lo cual es poco común, y gracias a eso saqué un ángulo diferente.
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Uno de los tantos “mosquitos” que operan en SEGU aterrizando por la pista 21 luego de un vuelo corto desde SEGQ.
Lo especial de este helicóptero es su misión, ya que su operador es la única empresa autorizada para transportar órganos de manera aérea.
El vuelo regular que realiza es despegar desde el José Joaquín de Olmedo (SEGU) y aterrizar en la Clínica de Guayaquil (SEGQ).
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Otro "caballo de batalla" que descansa eternamente en el "museo" ubicado en Salinas del Aeropuerto General Ulpiano Páez tras varios años de servicio con la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
Uno de los tantísimos Dragonfly que operaba la FAE y que ahora se encuentran almacenados o adornando plazas, parques, museos como recuerdo histórico.
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Uno de los dos aviones presidenciales del gobierno de Ecuador. Aquí vemos al “FAE001” despegando por la pista 21 hacia la capital, Quito.
La aeronave iba con el presidente Lenín Moreno abordo luego de una visita en la ciudad de Guayaquil.
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Una foto completa de la hermosa terminal del Aeropuerto Intl. José Joaquín de Olmedo. La segunda terminal más grande de Ecuador. En esa toma, mi familia y yo estábamos haciendo el check-in y preparándonos para nuestro viaje con el vuelo GLG7392 de Avianca Ecuador hacia Nueva York (KJFK).
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Uno de los dos A320 que se encargaron de traerme a casa sano y salvo de mi viaje a Nueva York. Gracias a la amabilidad de los pilotos pude tomar una foto de la cabina del N491TA que realizó el vuelo nocturno SAL-GYE.
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El conocido "CRU", luciendo el livery Banco del Pacífico/Pacificard, el cual fue hecho por los 100 años de Avianca; capturado mientras despegaba rumbo al Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, bajo una bonita luz de atardecer.
Para mi gusto, le queda espectacular esta librea por la combinación de colores llamativos.
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Frente a frente con la "CKZ", mientras se preparaba para ser remolcada hacia su hangar después de su arribo desde Colas de Oro (SEDO).
Buenos vientos Cap. Leonardo Díaz.
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Este increíble Lockheed T33 con una colorida librea descansando en SESA después de varios años de operación para la FAE. Muchas gracias a Diogo Ricardo por la edición de esta foto.
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¡Finalmente, tengo una foto del hermoso Concorde! Como todos sabemos, el G-BOAD se conserva en el USS Intrepid Museum y tuve la oportunidad de visitarlo. No sé por qué, pero tuve la idea de tomarle una foto desde este ángulo, y luego noté que no mucha gente la había tomado desde este ángulo. Estoy feliz de poder atraparlo con el río Hudson de fondo y algunos edificios del oeste de Nueva York.
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Una de las varias avionetas de esta conocida escuela de pilotos ecuatoriana rodando hacia su hangar luego de un sobrevuelo en SEGU para prácticas y entrenamientos de sus estudiantes.
Me parece bastante llamativa la librea de esta escuela, colores muy interesantes los cuales quedan muy bien con la aeronave.
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Vista de cerca del gigante A330 carguero perteneciente a Tampa Cargo y luciendo esquema de colores de Avianca Cargo rodando vía Golf, Alpha a la terminal de carga tras su llegada desde Miami.
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El más longevo de los Airbus que conforman la flota de Avianca Ecuador rodando hacia la terminal luego de llegar a Guayaquil por la pista 21 desde Seymour (SEGS) en las Islas Galápagos.
Este A320 se encuentra operando en Ecuador desde finales del año 2010, y en ese entonces la aerolínea y colores que portaba eran de AeroGal, lo que es ahora, Avianca Ecuador.
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