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Los neumáticos ya no son tan nuevos...
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Primera visita del 787-8 de Thomson a ALC, proveniente de GRX para realizar entrenamientos.
Después de la frustración de no verlo por aquí tal y como estaba programado desde marzo, parecía que esta era una recompensa para los spotters locales... Un 787 haciendo una sesión de una docena de tomas y despegues... Pues tomó, se tiró una hora en plataforma con motores en marcha y se marchó justo cuando la luz del sol se escondió entre las nubes y montañas... ¡Al menos podemos decir que lo hemos visto!
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En muy corta final, proveniente del aeropuerto de Granada, lo más nuevo de Thomson. Lo esperábamos muchos meses antes por aquí, aunque nunca es tarde si la dicha es buena.
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Impresionante la silueta frontal y la forma de las alas del B787-8. ¡Inconfundible, sin duda! En aproximación final por la pista 06L procedente de Londres Gatwick. Por cierto, mi primera foto en AC. Espero que sea la primera de muchas mas.
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Pensábamos que nos quedábamos sin él!! Pudo ser una gran tarde ya que nuestra querida Aena nos iluminó los ojos con un programado 332 de DAH además de este TOM, pero al final nos tuvimos que conformar sólo con uno. Llegando desde Granada para una supuesta sesión de "training" que al final se quedó en una llegada tardía, más de media hora de escala con el avión arrancado, recogida de tripulación parece ser, y posterior salida ya tras la puesta de Sol a LGW. A pesar de eso, esta pedazo de luz que recibió a este precioso 787 nos dejó con un buen sabor de boca. Va por ti "Goodfather"!! Que no cambia la historia...
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Sólo vimos este despegue por la 23L, y es que los fines de semana tiene cierres parciales. Tuvimos suerte de ver este 787 por esa pista, ya que iba hacia Cancún, y le venia mejor salir para el oeste.
Operando para Thomson desde el 31/05/2013
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BY2723 Barcelona-Manchester.
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Vuelo a Cancun entrando en pista para su despegue en Londres Gatwick.
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Segunda visita de un 787 a Granada para entrenar tripulaciones.
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Mi primer 787 Dreamliner.
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Despegando por la pista 23L de Manchester (MAN).
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