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Esta foto la hice en un día bastante especial para mí, pues sería mi último vuelo a Villanubla como piloto en activo ya que justo me jubilaría un mes despues, o sea el 15 de Mayo de 1997. Este avión fue el F-BSIH, fue dado de alta el 3 de Abril de 1971, perteneció a SAM Fenwick, al Real Aero Club de San Sebastián desde el 10 de Octubre de 1972 y finalmente a Aeronáutica Castellana
Esta matrícula es nueva en la base de datos de AC.
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Avión adquirido por el Real Aero Club de Lleida en EEUU, fue el N8539F y es dado de alta en el Registro español el 3 de Octubre de 1989, al día de hoy continúa en servicio con dicho Aero-Club.
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En vuelo procedente de Barcelona, a punto de tomar tierra.
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Foto recibida del inagotable archivo de mi buen amigo
Juan Arráez Cerdá.
Este avión presta servicio primero como avión de enlace en el Ejército del Aire, codificado como L.2-10. Mas tarde pasa cedido a la Subsecretaría de Aviación Civil.
Causa baja en el Registro el 10 de Marzo de 1970.
En la presente foto podemos ver a la Stinson en la plataforma militar de Villanubla, detras un T-6 de dicha base.
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Sobrevolando Valladolid, con la localidad de Fuensaldaña en segundo plano. Helicóptero en servicio para el sistema de emergencias de Castilla y León.
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Este avión es dado de alta en el Registro el 11 de Junio de 1976, al ser adquirido por Enrique López Landesa, posteriormente paasa a propiedad del Real Aero Club de Vigo, siendo finalmente adquirido por Tempus Air actual propietario.
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VOE3978 en final a la 23, llegando como cada Jueves y Domingo desde Ibiza. Eso si,con el sol en todo lo alto, con 7 minutos de adelanto sobre el horario previsto:las 14:00 LT.
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En final para la 23 llegando desde Lanzarote como RYR 2505. En el momento de enviar la foto solo hay una foto de este avión en la base de datos.
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En final para la 23. Al finalizar la tarde, esta "abeja" regresa a su "colmena" después de haber estado controlando desde el aire nuestras carreteras, en uno de esos días en que el tráfico rodado, se incrementa exponencialmente.¡Buen trabajo!
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Nuevo registro en base de datos. [cn 46-8608028]
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Despegando desde la 23 con los cálidos tonos de la luz mágica vespertina, rumbo a Lanzarote como RYR 2506.
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Aunque no es precisamente nuevo, no hay muchas imágenes de este Ryanair en AC. Aquí le vemos despegando por la 23 a última hora de la tarde rumbo al Aeropuerto de Lanzarote (ACE/GCRR).Dedicada con un saludo al compañero Adrián Alonso que también lo fotografió en Guacimeta.Este va hasta los topes lleno de turistas. Cualquier día ....le abordo.
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En final para la 23 llegando desde El Prat.
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Exótica visita a Valladolid de tres Eurocopter NH-90 TTH de la Fuerza Aérea Finlandesa. Haciendo escala para repostar de camino a casa después de haber participado en los ejercicios "Hot Blade 2012" en el Aeródromo de Ovar en Portugal. Siguiente escala Santander. Este fue el segundo en llegar, dos horas después de que tomara tierra el primero.(cn 1098/TFIA11)
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Entrando en rampa después de aterrizar por la 23 el tercer y último Eurocopter NH-90 TTH de la Fuerza Aérea finlandesa que han hecho escala hoy en Valladolid,para repostar, después de participar en los ejercicios "Hot Blade 2012" celebrados este año en Portugal.Ciertamente resulta exótico ver un helo militar de Finlandia en la meseta castellana.
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Hoy nos ha "invadido" la Fuerza Aérea Finlandesa.Tres Eurocopter NH-90 TTH, en camino de regreso a casa después de participar en el ejercicio "Hot Blade 2012" en el Aeródromo portugués de Ovar. Hacen escala en Valladolid a repostar. Este es el primero, que llegó dos horas antes que sus hermanos y partió después de repostar hacia su siguiente escala: Santander. Más de 30ºC en rampa, finlandeses...ni siquiera pasaron por cafetería.Estuvieron un buen rato, imagino que asfixiados. Raro de ver un aparato militar finlandés por estos lares.(cn TFIA14)
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Hoy ha comenzado sus operaciones en el Aeropuerto de Valladolid la low-cost española Volotea. Volotea unirá el Aeropuerto de Villanubla con el Aeropuerto ibicenco de Sant Josep, dos veces por semana:Jueves y Domingo. Aquí le vemos despegando desde la 23 como VOE3979 hacia la Isla Blanca.Dedicada a mis buenos amigos los "Eivissa Spotters", desde hoy, si cabe, estamos más unidos.....
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Durante mi escala en Valladolid, procedente de Tenerife Sur, me sorprendió durante la aproximación oir a un Aero Madrid, la torre le comunicó que ajustase la aproximación detras de nosotros, pense que sería un bimotor de escuela en vuelo de navegación, tomamos tierra, al rato vemos que el Aero Madrid era una Piper Tomahawk, la verdad que me sorprendió y no dudé un momento en cazarla.Nuestro vuelo era el UX-9843/9844 TFS-VLD-TFS. La duración del vuelo fue la ida 2:48 y 2:33 al regreso.
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