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FOTOGRAFÍA ANALÓGICA
Visita del Portaaviones Príncipe de Asturias a Tenerife
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FOTOGRAFÍA ANALÓGICA
Num.serie-E3-
Visita del portaaviones 'Principe de Asturias' a Santa Cruz de Tenerife
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Este helicóptero monta dos potentes turbinas General Electric de 3383 c.v.lo que le ha permitido desarrollar al máximo su carga útil. Está dotado de un radar tipo Doppler, que facilita el control automático en el vuelo estacionario, mientras que un radar ventral asume la vigilancia aérea y de superficie. Operan desde la cubierta de las fragatas de la Armada.
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En esta foto podemos ver al 01-912 en la cubierta del "Príncipe de Asturias". Observamos que lleva marcas de baja visibilidad, en el morro podemos ver la identificación de ARMADA y bajo ésta el indicativo de la Unidad.
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Helicóptero adquirido en Alemania fue el D-HDSY, se matricula en España el 17 de Enero de 1985, continuando en servicio en 2013.Aquí lo podemos ver durante una demostración dentro del Festival Aéreo celebrado en el Puerto de la Cruz (Tenerife).
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Tres AV.8B de la 1ª Escuadrilla, en la cubierta del portaaeronaves de la Armada "Principe de Asturias", atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife.
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Sobre la cubierta del "Principe de Asturias" podemos ver a los Harrier 01-910, 01-905 y 01-904.
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Vista desde la proa del "Principe de Asturias",en el puerto de Santa Cruz de Tenerife.
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Demostración de evacuación durante el Festival Aéreo del Puerto de la Cruz, vemos a un tripulante iniciando un rapel para proceder al rescate de un supuesto accidentado Este helicóptero fue adquirido en Indonesia, fue el PK-HMT y fue matriculado en España el 30 de Julio del 2001.
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La luz y la calima no acompañaban...
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Posado sobre el mar, en el lugar que supuestamente va a ocupar cuando esté operativa la línea, al lado de la antigua estación de Jet-Foil. Nordic Seaplanes ha creado la compañía SURCAR para unir este puerto con S/C de La Palma y Las Palmas de Gran Canaria con hidroavión de pasajeros. Hoy tocaba la presentación del proyecto en público y un vuelo de prueba con la capital palmera.
El comienzo de operaciones está previsto para el otoño, si todo va bien.
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Ultimo amerizaje en el puerto de santa cruz antes de partir a Gran Canaria desde donde previsiblemente regresará a Dinamarca, hasta octubre no los volveremos a ver por aquí volando ya como Surcar airlines.
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Foto tomada en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, mientras el avión de Nordic Seaplane realizaba las pruebas correspondientes para en un futuro unir las islas de Tenerife, Gran Canaria y La Palma. La compañía que alquilo el avión y que en futuro abrirá esa ruta aérea es una nueva compañía de nombre Surcair Airlines
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Entrando a saco al muelle de S/C para cargar agua...
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