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Easy 47MT (U26025) procedente de Bristol, en corta final de la 25R. Con número de serie 7841, este moderno Airbus entregado en noviembre de 2017 es el cuarto NEO de Easyjet, y uno de los seis que portan esta vistosa decoración.
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"V. Shukshin"; Aeroflot 2638 procedente de Moscú Sheremetyevo, en corta final de la 25R. Número de serie 7255, entregado nuevo en septiembre de 2016.
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Expuesto en Duxford. Fabricado en 1943.
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En carrera por la 03, hacia LHR.
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Vueling 1295 virando sobre el "turnpad" de la 03.
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Primer vuelo de la aerolínea Good Fly a Coruña, procedente de Tenerife Norte. Aunque en un principio el avión planeado para cubrir la ruta era un 737-400, la falta de disponibilidad causó la llegada de este veterano MD dotado de silenciadores de la casa Contram. Según su web, no sólo permite al avión cumplir las normativas Stage IV, sino que aumentan la eficiencia y disminuyen los costes operativos.
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Bueno, ¿y ahora qué?. El TAM 8070 (GRU-FRA) y el Air France 3508 (F-GLZI) que cubre la ruta entre París (ORY) y Cayena se cruzan sobre el VOR de Santiago (STG). Evidentemente, el 777 volaba a unos 1000 pies por encima.
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Alpine 83CN (U21075) procedente de Basilea, en corta final de la 25R. Número de serie 6550, este avión comenzó su vida con Monarch como G-ZBAS, para quien operó entre abril de 2015 hasta su cierre en octubre de 2017. Desde enero de 2018 forma parte de la flota de Easyjet, aunque operando bajo el AOC de Easyjet Europe.
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Por un momento, la niebla dejó fotografiar a este pequeñín.
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A319-05 despegando hacia Madrid como Iberia 0513.
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Aquí vemos al LVU, un A320 del año 2013, operando el vuelo 1292 como avión de base.
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"The Joy of Vueling". No hay mejor representante de la Vueling clásica que este avión.
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Frenada con "todo fuera". Se puede observar que el avión ha tomado con configuración "full", y cómo las reversas están todavía abiertas y los spoilers desplegados, junto con los alerones, que también se deflectan hacia arriba en la toma, actuando como si fueran aerofrenos.
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El penúltimo 737 de Air Europa, segundos antes de tomar por la 21 como Europa 7233 procedente de Madrid. Entregado nuevo en junio de 2018.
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Lufthansa 27U (LH1810) procedente de Munich, como siempre, impecable. Hoy le ha tocado a este bonito serie B4 con sharklets, número de serie 7256, entregado nuevo en agosto de 2016. Curiosamente, y pese a llevar casi tres años en vuelo, es nuevo registro en la web.
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Air Nostrum 8040 recién entrao por Sierra.
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Europa 7233 procedente de MAD, pillado justo en el momento de la toma desde una posición distinta.
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