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Helico aparentemente dedicado, al entrenamiento de pilotos y otros servicios de la Policia de Madrid.
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![©La Roche Spotters. Click to see full size photo ©La Roche Spotters. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/7/thn_avc_00076597.jpg) |
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Vista de la 1ª clase y la clase turista en este B767 de Thompson. En los vuelos a Canarias vuelan una clase única así que si te toca en las primeras filas volarás casi como en primera.
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He podido tomar este aerolínea en otras ocasiones pero, es la primera vez que lo veo despegar. En mi humilde opinión rotó más rápido de lo que yo esperaba. Un clásico de los cielos.
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Detalle de la "torreta" de cola, diseñada para albergar dos ametralladoras de 23mm.
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Novedad para base de datos. Anterior N1306C, matriculada en España en 2005.
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Este avión fué entregado a Airtours International Airways el 8 de Nov de 1999, con registro G-MOJO. Tras la unión de esta con fué introducido en la flota de My Travel como G-OMYT, y mas tarde fué absorbido por Thomas Cook. En esta foto podemos ver el pedestal central en la que vemos como sale el plan de vuelo por el lado derecho.
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![©Guillem Portero. Click to see full size photo ©Guillem Portero. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/9/thn_avc_00012409.jpg) |
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Reactor Ejecutivo estacionado en Rampa 0 (Aviación General) a lo lejos... un md en final de la 25R.
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![©Guillem Portero. Click to see full size photo ©Guillem Portero. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/3/thn_avc_00012443.jpg) |
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Close up de este gran reactor ejecutivo. Foto dedicada a EXAL.
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![©Carlos Ros. Click to see full size photo ©Carlos Ros. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/7/thn_avc_00012337.jpg) |
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![©Carlos Ros. Click to see full size photo ©Carlos Ros. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/6/thn_avc_00012336.jpg) |
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Otro para la saga de los CRJ 900. Nuevo en AC.net
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