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A punto de tocar la 25 R...
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cn. 28666. Encima de la cola se ve la estela turbulenta.
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Mi último vuelo en el 757 de Iberia y precisamente en el "Puente Aéreo" y en primer plano el motor número 2 de Rolls Royce. Hoy día volando para Baltic y asiduo de la pista 25R de Barcelona.
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Birds..! birds..! birdssssssssss...!!!
..faena para el "halconero".
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Visto de frente, impresionante, rodando hacia la pista 25L para despegar.
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cn. 589. El Gulfstream hizo un motor al aire... estaba pegado al Dash !
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Perteneciente a la Sección de Aviación Ejercito 11 con sede en Río Gallegos.
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566
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Las ventajas de levantarse temprano, primera vez que tomaba un vuelo de Avianca y mas encima un 767-200..."a quien madruga...los aviones lo saludan"
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cn. 750-0219. Bonito privado y bonita luz.
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cn. LJ-382. Ex. EC-939, F-WQCC, F-GLED, EC-860, N25DC & N922K.
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Tocando en la 33L y con el pueblo de Barajas al fondo.
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Recien desembarcado pude obtener esta imágen del "Jacinto Benavente" que me trajo desde Nueva York. Era la primera vez que volaba en un A340-600 y me pareció muy cómodo.
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"ARGENTINA 1160" arribando a BCN con el horario previsto, a pesar que esta máquina partió de EZE con algo más de media hora de retraso.
En frecuencia de aproximación los pilotos reportarían "turbulencia severa" entre los 9000 y 5000ft...
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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