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Este pequeño está teniendo problemas para tomar bien, con un viento cruzado de 25 nudos.
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En rodaje a la pista 03 derecha para entrar y mantener, cuando el avión que está en final tome en la 03 izquierda, saldrá el A330. Este es el procedimiento típico al menos aqui en el aeropuerto de Gran Canaria.
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Con un pájaro a escasos metros del winglet. En corta de la 03L.
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Detalle del motor floripondio de este Dash, interesante
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El primero de los 3 Norwegian. En corta de la 03L.
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El primero de los 2 CSA del día. Este estuvo operando para Adria, aún conserva la etiqueta de Adria encima de la matrícula.
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Momento de tocar tierra en la 01R en una mañana algo gris y húmeda.
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Segundos después del aterrizaje.
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El viento cruzado que sopló con fuerza por momentos hizo trabajar a los pilotos. Hacía mucho tiempo que no nos visitaba este heavy de Monarc.
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Tomando altura rápidamente despues de haber despegado desde la 23 hacia Roma-Fiumicino(Leonardo da Vinci)LIRF/FCO, operando un vuelo para Privilege como PVG7861.
Pillado nda más salir de una nube baja y entrando en un mar de nubes para perderle inmediatamente de la vista.
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Desde Gatwick ha llegado el MON678P para recoger a los últimos turistas de la temporada y utilizando el muy pocas veces visto en los últimos tiempos A330
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Mientras que el MON692P procedente de MAN está a punto de tomar en la 24L, el RYR1162 llegando desde SNN hace lo propio en la 24R. Ultimo día de temporada en Palma e inicio de la "travesía del desierto" invernal :(
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Despegando desde la 23 hacia Roma-Fiumicino(Leonardo da Vinci)LIRF/FCO, operando un vuelo para Privilege como PVG7861. Este es el segundo de los A321 de Czech Airlines que esta Compañía utiliza para realizar vuelos charter. Despues de haber fotografiado en días pasados al "Echo-Charlie", hoy le ha tocado al "Echo-Delta". Raros, hasta ahora, de ver a estos aviones por estas tierras.
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Hasta hace poco operando para el Servicio Canario de Salud, actualmente permanece en rampa de Aviación General ocupando el sitio habitual del "Sacyl V" - el helicóptero, tambien de Helicsa, que opera para la Consejeria de Sanidad de Castilla y León-. De momento es éste aparato el que permanece alerta para atender las Emergencias Sanitarias.
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