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Jornada de puertas abiertas con motivo de la jura de bandera.Un Super Puma del 802 Escuadrón del SAR.
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Este DC-10 de la serie 30 fue bautizado "Cornisa Cantábrica",en su escala procedente de Madrid y con destino Caracas.Montaba tres motores General Electric CF650C de 23.154 Kgs. de empuje.Tenía una autonomía máx. de 12.000 km. pudiendo transportar un max. de 380 pasajeros.
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El 2/3/1993 este vetusto Dakota al despegar de Palma sufrió un fallo de motor estrellándose contra la plataforma de estacionamiento de aeronaves. Fallecieron los dos ocupantes
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Perdido en accidente el 13-5-1994
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Le Bourget 1991. Demostrador de CASA "civilizado", nº de construcción 107
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Aún luciendo esquema camo
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Uno de los primeros F-1 que fueron pintados en color gris, junto al C.14-01 y C.14-06. Eran diferentes a los actuales ya que les dibujaron unas escarapelas grandes, la Cruz de San Andrés negra sobre fondo blanco, el emblema del Ala 14 rodeado de la bandera española y el resto a todo color. Pronto fueron modificados, eliminando los colores, escarapelas mucho más pequeñas y Cruz de San Andrés en color gris oscuro sin fondo.
Este avión tuvo una colisión en vuelo con el C.14-24, el 20-09-92 en Francia, cuando se dirigian a Bélgica resultando ambos destruidos.
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Visita histórica del Concorde a Los Llanos que levantó muchísima espectación, como puede apreciarse por la gran cantidad de público que se congregó en los alrededores de la base aérea.
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Exhibición aérea en Albacete con motivo de su feria y fiestas patronales en la que participaron los "Thunderbirds" con sus F-16. Este F-1 conserva muy bién su atractivo camuflaje. Ya estaban siendo pintados con su actual color gris.
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Sin palabras ante este coloso de los cielos.
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Ruidoso y contaminante, pero muy hermoso.
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dias gloriosos para spotear en torrejon.
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Instantes después de la toma por la 03L.
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Este ya viejo avión (junto con su antecesor An-24 y sucesor An-32) es uno de los transportes soviéticos de tipo medio más antiguos y versátiles, y que fue el primero en no derivarse de un avión militar táctico. Mas extendido por todo el mundo que algunos de sus equivalentes occidentales, hoy ya es un viejo guerrero que va dejando paso a los Alenia C-27 y a nuestro CASA 295, incluso en algunas fuerzas aéreas que lo heredaron (similares a este caso) de la época de la guerra fría. (Archivo original colección Juan Arráez).
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Avión del Ala Mixta nº 46 de la Base Aérea de Gando.En exposición estática durante una Jornada de Puertas Abiertas.Estas aviones están con pinturas azul-gris de camuflaje para volar sobre el mar y dotados de sondas de repostaje en vuelo.
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Jornada de Puertas abiertas en la Base Aérea de Gando con motivo de la fista de Jura de Bandera.
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"Prins Claus" en el stand 02 después del vuelo charter semanal de los sábados desde Amsterdam. Dedicada a mi abuelo Valentín y a Paco Duarte.
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Remarks |
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Jornada de puertas abiertas en la Base Aérea de Gando, con motivo de una Jura de Bandera. Este F1 le podemos observar la pintura camuflaje para volar sobre el mar y tiene instalado una sonda de repostaje en vuelo.
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