|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El retro de IBE que tan pocas veces se deja ver por Coruña.
Esta foto se la dedico a Juan, ya que con la muñeca rota soy incapaz de usar la camara, el amablemente me cedio la foto.GRACIAS. Juan, unete a A.C!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los "antonios" europeos están en extinción, aunque en su mayoría para regocijo de la factoría sevillana de EADS ya que el sustituto mayoritario está siendo el C295.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vetusta torre de control del Aeropuerto internacional de Xi'an (ciudad de 11 millones de habitantes a 1200 km. de Peking famosa por sus guerreros de terracota).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Módulo de salida de la terminal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista de la moderna zona de Check-in en la Terminal de salidas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Decoración híbrida con los colores de Arik.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cada vez con mas dejadez estos de Vueling, se les acaba la pintura y dejan sin acabar el avión...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En revisión profunda en Sevilla.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Procedente de Madrid a su llegada por la pista 27 aún con las reversas extendidas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando por la pista 27.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Se puede apreciar abajo de la fotografia el incendio que se produjo por la localidad de Sant Boi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aquí tenemos en carrera, la primera salida de la temporada, del vuelo con destino Zúrich por parte de Iberia.
Vuelo de temporada estival, para conectar la colonia gallega con la capital del Reino.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con los procedimientos activados de baja visibilidad por niebla, este es el primero visible que se pudo fotar con unos 400 metros de visibilidad.
Con anterioridad llegó a haber 200 metros, para sólo poder oir como entraban.
|
|
|
|
|
|
|
|