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Detalle de la sección frontal del siempre bello B767.
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Uno de los 11 CRJ900 de la actual flota de Air Nostrum.
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Uno de los 250 B737-800 de la flota de la compañía irlandesa.
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Dedicada a César Prieto, que llegaba a PMI a bordo del EC-IDA mientras José Ramón y yo le esperábamos en el punto de spotting.
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"Tato Goya" llegando a PMI en una mañana gris. Ex-Icelandair (TF-FIK) y Flyglobespan (G-CEJM).
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Operado anteriormente por United Airlines (N389UA), ATA Airlines (N403TZ) y Lithuanian Airlines (LY-AQX).
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Otro precioso A330 trayendo turistas a la bella Palma de Mallorca.
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En corta final para la 06L. Ex-Britannia. Incorporado a la flota de TUIfly Nordic en Mayo de 2006.
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Precioso A330 en corta final para la pista 06. Operado anteriormente por Premiair, My Travel Airways y Garuda.
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El más veterano de los 4 A300 de la actual flota de Monarch. Incorporado a la flota de la compañía británica en Abril de 1991.
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Uno de los 26 B757 de la actual flota de Thomson.
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En corta final para la 06L. Dedicada a Biel Gomila, José Manuel Santaner y Javier Rodríguez por su ayuda e información para encontrar los puntos de spotting de PMI.
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Operado anteriormente por National Airlines, SkyService y Thomson Airways.
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En corta final para la 06L. Dedicada a José Ramón Pérez Ebrí y César Prieto, mis compañeros de spotting en PMI.
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Con el cielo muy cubierto, ANA llega a Frankfurt a poco más de las cinco de la tarde. Nuevo registro en AC, cn 37948, entregado el 19-5-2010.
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