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Arrived from RAF Marham in June 2006. Now parked on the "Chevron" ramp.
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Los últimos días de este Boeing 777. Comenzó su vida en julio 2007, como VT-ALC de Air India. Pasó a Etihad en Febrero 2014. Estuvo almacenado en Teruel TEV desde el 1ro de febrero 2018 hasta el 12 de enero 2019, cuando llegó a Kemble en su último vuelo. DEP.
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...80 knots...V1, Rotate, V2, gear up...
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Nuevo registro en AC. MSN: 1309-7282
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Llegó en Octubre 2018. Aun almacenado. Le quedará poco.
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Semi-desguazado. Le queda poco.
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Fue totalmente desguazado la semana siguiente. Ex 9V-SPI de Singapore Airlines, y luego TF.ANV de Air Atlanta Icelandic, fletado a Saudi Arabian u ultimamente a Med-View Airlines (Nigeria).
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Desguazado en julio 2020.
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Ex Fastjet. Previously ZS-SFD of South African Airways, between 2004 and 2014, Fastjet from 2014 to 2017, then WFU and stored at Kemble.
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Desguazado en febrero 2020. Fue el 737NG numero 5 producido.
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Guiado por el marshaller. Se puede apreciar un push-back con stickers de ''Hello Kitty''.
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Scrapped in November 2019
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Just about to be towed to the scrapping area.
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