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Una replica preciosa de la "Storch"
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Los despegues por la 36R implican un giro a la derecha para separarse de la 36L, algunos giran antes que otros.
Dedicada a los spotters de BCN que nos deleitan ultimamente con esas bonitas puestas de sol
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Cerca del ocaso sobrevolando Brasil con rumbo Ezeiza. Nótese la formación de hielo en la parte superior izquierda de la ventanilla.
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Todo una sensación, el poder disfrutar de dos maquinas como estas; cuando lo mas grande que se vé es un 321 de vez en cuando... Los que vivís cerca de aeropuertos grandes no os lo podeis imaginar...
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EC-IBS(Cerezo)Segundos despues de tomar por la 15R y de camino a la T4,con las primeras luces de esa mañana de verano,podemos observar los reflejos sobre el fuselaje.
Efectuando el procedimiento habitual de rodar con uno de los motores en bandera.
Cada vez se los ve menos por el aeropuerto Madrileño,asi que este es mi pequeño homenaje,para esta aeronave,antes de que salga de la flota de Air Nostrum.
No tuve la oportunidad de volar en uno de ellos,por el momento,pero segun tengo entendido es una fantastica maquina,asi lo dicen Tripulaciones y usuarios.
En esta mañana en la cual tenia mi curso,aproveche para hacer unas fotillos en el momento de descanso.
De fondo y observando toda la actividad de el aeropuerto
Madrileño,Paracuellos del Jarama vulgarmente conocido como Pariscuellos entre empleados tripulaciones y demas de el aeropuerto.
-1200Pix
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!! Mark-Ox
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Parece que alguien perdió el vuelo y trató de montarse en el avión cuando la rampa ya estaba retraída.
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757 de DHL bajo una intensa nevada en Vitoria
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No cabe duda que el motor es grande
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Mi primera foto en AC.
En Final de la 06 de Orly......
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Empezando su show en el Tattoo.
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cn. 7975. Vórtices como nunca había visto ! ! !
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A punto de tocar la 25 R...
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Su segunda visita en Atenas...
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Un Spanair despega creándose su propia meteo mientras un grupo de alumnos de la escuela de pilotos sueña en voz alta al fondo.
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Baja aproximción por la 10 para incorporarse despúes al portaaviones R06 HMS ILLUSTRIUS.
Yo me encontraba por encima a unos 3000 pies.
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