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Nikon D2x + 70-200VR @ 105mm 1/320 f9 Iso100
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Al fin se deja ver por Madrid el 777 de American/Oneworld.
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Dificilmente apreciable su matrícula CCCP-19172 y casi imposible apreciar la librea de Aeroflot que lució en sus últimos tiempos aunque nunca pasó de ser un prototipo de WIG (wings in ground effect) o Ekranoplan en su denominación soviética. Este extraño aparato se puede ver en el museo de Monino esperando una restauración que tarda en llegar.
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Despegando 25 L como un misil : marca de la casa... MD !
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otra vista de este extraño aparato que "volaba" en efecto suelo, se aprecia la configuración del tren de aterrizaje y los pilones a ambos lados de la cabina para los reactores auxiliares.
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La sorpresa del día llegó por la pista 12 desde Stuttgart con este extraño Dash 8 que entró en visual después de un viento cola izquierda.
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Por primera vez en Madrid, el "Oneworld" de American.
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101 Black, primer y único ejemplar del T-4 que llegó a volar, logrando un total de 10h 20m, alcanzando Mach 1,28 antes de ser abandonado por presiones políticas internas.Construido totalmente en Titanio y acero inoxidable soporta las inclemencias del tiempo en en museo de Monino a las afueras de Moscú.
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Bonito espècataculo ver al helicoptero en el barco, desgraciadamente no lo vi despegar
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Nueva entrada en la base de datos de AC.
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Salida para entrenamientos en la Base Coronel Maté de Colmenar Viejo
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Todas las noches Serair hace muchos vuelos de carga entre las Islas llevando principalmente periódicos. En este momento saliendo de TFS.
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De camino a su parking en Tenerife Sur.
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Llegando a su parking en TFS con los últimos rayos de luz.
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Paradise Air realiza vuelos charter domésticos en Costa Rica.
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Torre de control del Aeropuerto Tobías Bolaños.
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Esta foto la tenía guardada para esta ocasión, mi foto nº50 en AC. Dedicada a ellos, Guardias Civiles y Militares del E.A. que trabajan lejos de casa contra la inmigración ilegal.
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Impresionante vista de la cabecera del Aeropuerto de Guatemala city en nuestra rodadura para el despegue. Que me corrijan los lugareños, pero creo que ese es el Volcán del Agua y que me corrija también algún que otro piloto que haya aterrizado en "La Aurora" que es como aterrizar en un portavionaes por los límites naturales que existen a ambos lados de la pista.
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