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El screener que se atreva a decirme que el horizonte está caido puede tener unas palabras bastante desagradables conmigo... A 3g esto es lo máximo que sé hacer. Bueno, pues ahora en serio, gracias a los componentes de Milano-52, con los pasamos un día inolvidable... y gracias a Oscar, "mi" sufrido piloto, que cuando se aburre del A320, se divierte con estos formidables pajarracos. Si eso no es ser todo un profesional... Créedme, si no lo habéis probado, no habéis vivido...
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En esta foto se puede comparar un coche, un Cessna 208 y un CN-235 con el pedazo A340-600.
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Corta final a la pista 26 justo encima de la Ermita del Hermano Pedro
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Visita de la Asociación Aire a la Patrulla Milano 52.
Fijaros que en el asiento trasero este avión lleva incorporado un spotter, y viene de serie. Dedicada a Oscar (el piloto) y a Angel (el spotter).
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El largo A346 de Iberia rodando por "Q" hacia la pista 17R mientras el LAN A343 rueda por "U" dejando la 17R. Dedicada a LANder.
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Cockpit del CL415,habilitado para vuelo instrumental.
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Despegando desde la pista 35R en su vuelo de exhibición en FIDAE 2008
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A punto de rodar tras hacer una escala técnica en ruta hacia Madrid desde Viru-Viru, en Bolivia.
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Esperando despegue para revisar pista.
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El prototype del Buran durante el transporte en Holanda
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Un hangar con 6 viego Starfighters a Soesterberg AFB
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Un camuflaje muy efectivo
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Formación de exhibición del grupo de Acrobacia aérea Da Fumasa de Brasil.
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