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El screener que se atreva a decirme que el horizonte está caido puede tener unas palabras bastante desagradables conmigo... A 3g esto es lo máximo que sé hacer. Bueno, pues ahora en serio, gracias a los componentes de Milano-52, con los pasamos un día inolvidable... y gracias a Oscar, "mi" sufrido piloto, que cuando se aburre del A320, se divierte con estos formidables pajarracos. Si eso no es ser todo un profesional... Créedme, si no lo habéis probado, no habéis vivido...
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En esta foto se puede comparar un coche, un Cessna 208 y un CN-235 con el pedazo A340-600.
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Avion siniestrado en el aeropuerto de Madrid. En recuerdo de todas las personas que viajaban en el avion. D.E.P
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personal de tierra en acción
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mlu esperando turno junto al block 50 , en fidae 08
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Un hangar con 6 viego Starfighters a Soesterberg AFB
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Visita de la Asociación Aire a la Patrulla Milano 52. Fijaros que en el asiento trasero este avión lleva incorporado un spotter, y viene de serie. Dedicada a Oscar (el piloto) y a Angel (el spotter).
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Cockpit del CL415,habilitado para vuelo instrumental.
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Formación de exhibición del grupo de Acrobacia aérea Da Fumasa de Brasil.
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Parte del fuselaje de uno de los Cheetah E adquirido por la FACH como fuente de repuestos. En la actualidad esta aeronave se encuentra en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
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Retornando tras efectuar una de sus demostraciones en vuelo durante FIDAE 2008.
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Helicóptero perteneciente a la colección del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile.
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Volviendo tras efectuar una de sus rutinas de vuelo durante FIDAE 2008.
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Me sorprendió ver este híbrido entre Hola Airlines y Olympic en mi escala a Roma con registro español. Alquilado a la primera antes de su cierre definitivo. Dos compañías que problemas financieros.
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Este es bonito hasta de panza.
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Detalle del tren de aterrizaje de esta impresionante mole.Eso si , el aparato al desplazarse silencio casi total.
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Dirigiéndose a la 05 , para el despegue.
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Visita de la Asociación Aire a la Patrulla Milano 52.
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