 |
|
941
views |
|
|
|
|
 |
|
745
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Perteneciente a la 9ª Escuadrilla.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
873
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista desde la cubierta de vuelo del "Ski jump".Del Portaaeronaves Príncipe de Asturias R-11.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1356
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A pesar de sus veteranía el "Hugues" era el único aparato militar español que nunca habia contemplado en vivo. Ese día me pude desquitar con tres de los escasos ejemplares que quedan aun.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
503
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Es bastante poco habitual ver un biz-jet turco por estos lares. Esta compañía posee además un Learjet 60 y va a recibir un Challenger 300
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
579
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hace bastante tiempo que no veía por Palma un Canadair que no fuese español. Aparcado en Aviación General
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
INFELIZMENTE, ESTE AVIÃO FOI ENVIADO DIRECTAMENTE A "XATARRA"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En corta final para la pista 19R.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
carreteando a la cabercera de la 24
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
llego,descargo,recargo y marcho...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
otro privado mas en ibiza
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
airberlin con un crj900 de airnostrum al fondo aterrizando
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
con el piloto observando el estado de la cabecera de la 24
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
clickair a punto de entrar en la 24 para despegue y posterior viraje a gatos despues de la milla 6.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
