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El 105 es el segundo de los motoveleros IS-28MA, conservados en Museo de Aviación de Bucarest. Sobre el morro aparece su número de constructor (07)
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El L-29 Delfin iba habitualmente desarmado, pero tambien podía utilizarse como entrenador de tiro, e incluso como avión de ataque ligero. Este Delfin lleva dos lanzadores con cuatro cohetes cada uno.
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Otro de los participantes en el DACT2013, el Hércules de la Fuerza Aérea de Bélgica.
Dedicada a mis amigos SPOTTERS acompañantes, Luciano Fumero, José Mariano, Ayoze Santana, Manuel Estévez y Moisés Mendoza (Sés).-
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DACT 2013.
Acompañado por C.15-922 / 43-20.
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Este Mi-8T fue, aparentemente, uno de los comprados de segunda mano a Hungría (a juzgar por los restos de pintura roja bajo el acabado blanco, alrededor de la cabina). Lo más original es el uso de depósitos externos PTB-490, aparentemente procedentes de dos MiG-21. Es posible que, una vez dado de baja en la FA Rumana, este "Hip-C" fuese utilizado como transporte de personalidades, de ahí su color blanco.
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Las ventanillas cuadradas indican que este Mi-8PS es un transporte de personalidades, pese a camuflaje táctico. Se trata de otra variante más del Hip-C básico.
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Dedicada MACOM organizadores del Dact 2013 y a la cadena de mando de la Base Aérea Militar de Gando (Ala 46 - Gran Canaria) , sin dejar a un lado a todos los participantes y spotters que nos dimos cita ese día.
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El Iak-52 (como se le conoce localmente) es un biplaza de escuela de origen ruso, aunque este ejemplar está construido por Aerostar en Bacau, donde continúa fabricándose.
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