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Panel de instrumentos de la Chipmunk T-10
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Texan T-6 encendiendo motor para comenzar la exibición en vuelo. ¡¡que gusto ver el humo saliendo del escape... y oler el keroseno!!.
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Stearman durante exibición en vuelo de la FIO.
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El avión y su sombra, alejándose mutuamente
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Una foto en Londres, otra en Frankfurt y esta en Berlín. No es mucho (en AC) para un avión con más de 13 años. De nombre "Alvid Viking".
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G-CGSG Cessna 421C Golden Eagle. La primera visita a Cork.
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9H-GMT rodando a la cabecera de la RWY13.
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OY-MRU rodando a la cabecera de la RWY13. Se echa de menos el verlos por aquí.
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G-OOBH hacia la RWY13. Morro singular inconfundible.
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Air Berlin en Berlín, casi parece suspendido en el aire.
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"Hatay", con más de trece años dando tumbos para Turkish Airlines, a pesar de lo cual solo lo hemos pillado con anterioridad para AC en Barcelona, en 2006 y 2008.
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Airship Air Service es una academia de vuelo alemana, con cuatro avionetas en su flota: dos Aquila (D-EPMK y D-ESEF), una Cessna 172 (D-EDUF) y esta Cessna 182, primero de su flotilla que subimos a AC. Nuevo registro en AC, cn R18200668
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Pillado en la ciudad que da nombre a la compañía, este A320 de algo más de 4 años es la primera vez que sube a AC en un aeropuerto alemán. Me gustan estas fotos despegando, con el fondo de esas nubes que traspasará majestuosamente en su ascenso.
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Desde la amplia terraza de Berlín Tegel se pueden obtener numerosas perspectivas diferentes. Aquí el Niki abandona las pistas de carreteo tras aterrizar, dirigiéndose al terminal. Más allá se ven las dos pistas 08/26 del aeropuerto.
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