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El veterano "Baden" de Austrian aterrizando por la pista 10 procedente de Viena.
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Uno de los monoplazas, de los varios incorporados al Ala 23 procedentes de Morón en el año 92, se mantuvo en vuelo hasta 2003 en el que la Escuela de Reactores celebraba su 50 Aniversario como tal. Pensando en este evento se pintó con los colores azul oscuro y avatar significativo en amarillo, avión RF-5A que vemos en la izquierda de esta foto. En abril se 2003 se realizaron varios vuelos de ensayos acompañado por otro biplaza de la Escuela. Lamentablemente el 29 de ese mes el avión así preparado se estrelló, muriendo sus piloto. A pesar de ello se celebró a la semana siguiente el Aniversario, con solo su especial recuerdo. (Colección José Rodríguez)
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El armamento para esta mision constara de bombas, cohetes y fuego del cañon Mauser.
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Este avión fue alquilado por Iberia a Air Atlanta de Islandia hasta recibir los 340 necesarios para cubrir sus lineas. Aquí lo vemos rodando para la pista 12 en un día típico invernal de Los Rodeos con techos bajos y poca luz de ambiente, a pesar de ser casi las doce de la mañana.
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Despegando desde la pista 27 de Albacete. Olympus C700UZ, 2MP.
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Toma RAST sobre la cubierta de la Fragata F81 Santa María (Operación Libertad Duradera Junio-Noviembre 2003)
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Esta preciosidad, dedicada a "Maesse Linero" y a "Rubito de Arneva".
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Si algún avión del EA ha quedado bonito estéticamente tras su pintura conmemorativa para un evento en una Unidad (la Escuela de Reactores, en este caso), es éste. Con un color cobalto ajeno a casi todo lo volado por el EA, su tono oscuro le resaltaba su ya extrema esbeltez y sus símbolos añadidos estaban en coherencia total con esa figura. Preparado cuidadosamente por el Ala 23 desde los últimos meses de 2002, hizo su primer vuelo en febrero del año siguiente y pasado su periodo de pruebas, el 30 de Abril del 2003, ensayando su tabla acrobática para la próxima celebración a los pocos días, se estrello perdiendo la vida su piloto. Esta foto, de la colección de José Rodríguez, lo recuerda con el orgullo y la tristeza de todos los que contribuyeron a ese evocador y doloroso final.
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Bonito ATR Vip procedente de Monchengladbach.
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Este Alpha Jet con decoracion Tigre toma con los aerofrenos desplegados
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El "Lope de Vega" rodando a la 36L para despegue. Cómo me arrepiento de no haber tenido la oportunidad de volar en los clásicos serie -200 de Iberia.
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MD-88 de Onur Air infiltrado en la zona industrial de Iberia, donde acababa de ser pintado con los colores de la misma para la que operó durante unos meses.
El de atrás es el EC-FGM: ese sí era de los procedentes de Aviaco.
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