|
1294
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alquilado de TAP entre diciembre de 1994 y diciembre de 1995.
|
|
|
|
|
|
|
|
1011
views |
|
|
|
|
|
1082
views |
|
|
|
|
|
1124
views |
|
|
|
|
|
1280
views |
|
|
|
|
|
980
views |
|
|
|
|
|
952
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Por entonces ya no era nada habitual poder ver un Jumbo de LH en Palma
|
|
|
|
|
|
|
|
1146
views |
|
|
|
|
|
1251
views |
|
|
|
|
|
1031
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Publicitando la clase Club Europe
|
|
|
|
|
|
|
|
1029
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primera aparición en AC con los colores de British
|
|
|
|
|
|
|
|
995
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los rara avis serie 100 de BAW, procedentes de un pedido realizado por Caledonian. Este aguantó hasta 2007
|
|
|
|
|
|
|
|
1078
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con la librea que compartieron las llamadas "Airlines of Europe" propiedad de ILG. A pesar de que el grupo propiedad de Harry Goodman desapareció en 1991 Air Europa mantuvo aviones pintados de esta guisa hasta 1998. Una pena que no hayan pensado en hacer un retrojet con estos colores. No estaría nada mal un 787 así
|
|
|
|
|
|
|
|
809
views |
|
|
|
|
|
745
views |
|
|
|
|
|
792
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
City of Strasbourg.
Nuevo registro en Aviation Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
1039
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El 47690/843 fue uno de los dos DC-9 de la Fuerza Aérea Kuwaití: el otro (KAF320) fue destruido el 2 de septiembre de 1990 durante la invasión de Kuwait. A destacar el radomo y antenas de la cola, similares a los de los C-9 de la USAF y la US Navy.
Primer DC-9 de la KAF en Aviation Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
1386
views |
|
|
|
|
|
1225
views |
|
|
|
|
|
1087
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
CN 701. Entregado a Emirates en agosto de 1993 con la que operó hasta 2002. Después con Lufthansa, Mahan Air y, finalmente con Iran Airtour Airlines.
Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|