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Esta es la pantalla táctil desde la cual los TCP manejan el extraordinario y moderno sistema de iluminación de este aparato. Los tonos e intensidad de las luces de cabina se pueden cambiar dependiendo de la fase del vuelo como se puede apreciar en los mandos. Se hace de forma manual o programada. Fue todo un espectáculo la demostración, pudiéndose conseguir un ambiente de lo más relajado hasta hacer, de una manera forzada, que aquello pareciera una discoteca.Una maravilla.
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Primer vuelo del nuevo EC175. cn PT001
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Simpático saludo del comandante del CRJ-100 al ver que le disparaba con mi cámara. "Mi primer saludo". Vuelo muy plácido el AF5895 BCN-LYS que como curiosidad, nos pusieran en la fila 1 y además éste fue el mismo CRJ que nos llevó a casa al día siguiente.
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Mi foto nº1000.Coincidiendo, como mi foto nº500 para la Fiesta de la Merçé.Dedicada a todos los Spooters y Screeners de A.C.y a AIRE.Org.Por su ayuda y comprensión
Nuevo registro en A.C. CN 18696 "ESPERO OS GUSTE"
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Este día 18 de Abril fue el día del primer vuelo de este A330 de Alitalia, que por cierto le quedan de maravilla estos colores corporativos. Nos íbamos a ir, pero nos aconsejaron que esperáramos unos 30 minutos más para ver el "go around" de este Alitalia. La verdad que mereció la pena, pues con la luz que había y la configuración de las pistas a la recién reabierta 14R la toma fue inmejorable. Pasará a registrarse EI-EJJ y será el sexto A330 de Alitalia, una vez pintados ya lo que pertenecían a Air One.
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Parece que estuviera posando para nosotros, con esa luz de la tarde y a punto de tomar tierra por la 14L después de haber hecho una fustrada y algunas pruebas. Como dice mi madre cuando le enseñé la foto.. es que el avión este parece un prado.
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Fue la primera vez que tenía oportunidad de ver el TU-204. Los aún soviéticos (aún les quedaban un par de años como URSS) iniciaban su apertura al exterior y comenzaban a llevar en masa sus productos a los salones aeronáuticos occidentales.
Aquí tenemos al primer prototipo de la réplica del Este al B757.
Había realizado su primer vuelo apenas cinco meses antes, el 2 de enero del 89, propulsado por los PS-90.
En 1995 fue convertido en prototipo de la versión TU-234 pero nunca llegó a volar como tal. Por aquella época (12/1/1995) al fin el TU-204 consiguió su certificación en vuelo y comenzó su entrega a diversas aerolíneas.
Nuevo en AC
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Otro saludo de la tripulación. Gracias a todos los pilotos por su amabilidad.
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Nuevo registro en AC.
C/N:1126
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