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Arribo comitiva chilena, liderada por el Ministro del Interior que asistió a la posesión del presidente electo del Ecuador en el flamante FACH-914 que aún no lleva marcas o colores de la Fuerza Aérea a la que representa.
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Del baúl de los recuerdos. El único A330 de la aerolínea de bandera ecuatoriana Tame llegando una tarde nublada a Quito, operando el vuelo diario Tame 551 desde Nueva York JFK.
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Actualmente, este es el único B767 de pasajeros que opera a SEGU, y además, de los pocos que continúan volando sin winglets.
Esta vez, el avión está aterrizando por la pista 03 en medio de un día lluvioso y con fuertes vientos.
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Este lindo A319 despegando por la pista 21.
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Ingresando hacia el Pit 1.
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El primer oficial nos saluda a la llegada proveniente de Nueva York.
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Una vista que solo por poco tiempo fue común. Boeing 767 de Delta despegando con destino a Atlanta, foto de cuando la aerolínea operaba a incios de año con este modelo y con despegue matutino. Al momento de subir esta foto la aerolínea ya volvió a operar en solo horario nocturno y con sus B757.
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Otro de los vuelos que tanto hemos visto en esta pandemia, aviones de pasajeros operando como cargueros.
En la foto, el vuelo Lan Cargo 1201 en final a la pista 36 con un espectacular fondo. Nótese ese "wingflex" característico de los B787 Dreamliner. Sin duda una suerte que los podemos ver en Quito por temporada de flores del día de la madre, una visita poco común.
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Por primera vez en tierras ecuatorianas, la carguera FedEx en una muy exótica y especial visita debido a la temporada de exportación de flores por el Día de la Madre.
El vuelo FDX 9736 rodando hacia la pista 36 con un generoso retraso en su salida de regreso a Miami.
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Frente a frente con la "CKZ", mientras se preparaba para ser remolcada hacia su hangar después de su arribo desde Colas de Oro (SEDO).
Buenos vientos Cap. Leonardo Díaz.
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Uno de los varios “Dreamliner” de esta conocida aerolínea estadounidense captado mientras despegaba por la pista 21 en SEGU.
Últimamente, el volcán Sangay ha estado activo y ha afectado a varias ciudades del Ecuador por la ceniza esparcida, entre ellas Guayaquil. Gracias a este suceso, varios vuelos internacionales se retrasan para el siguiente día o hasta que la ceniza deje de caer sobre la ciudad.
En este caso, uno de los vuelos retrasados fue este B787 con callsign “AAL2186” el cual tuvo salida a las 14:52LT, pero generalmente este “heavy” tiene estimado salir ese mismo día pero de madrugada, aproximadamente a la 01:35LT. Esto quiere decir que después de un tiempo, logré fotografiarlo nuevamente con luz de tarde.
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Un "Pie grande" de KLM rodando al punto de espera de la ´pista 36 para emprender vuelo hacia Guayaquil y posteriormente hacia la capital de los Países Bajos.
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Primera foto en SCY/SEST:
Este irregular registro cumpliendo con uno de sus cuatro vuelos de su ruta conectando al Ecuador (SEQM-SEGU-SEST-SEGU-SEQM).
Lo raro de ver esta aeronave en Ecuador es que su matrícula es chilena y, temporalmente, estuvo operando para Latam Ecuador.
Después de unas excelentes vacaciones en las Islas Galápagos, este fue mi vuelo de regreso a Guayaquil, y afortunadamente, pude captarlo mientras yo esperaba en la terminal a la llegada del mismo.
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Este hermoso B747 apareció el día anterior por Quito pero sin luz, pero a la tarde del día siguiente se lo logró captar antes de la lluvia, aterrizando en un vuelo especial e inesperado chárter procedente de Miami luciendo trazos del anterior esquema del "Supertanker", el B747 cisterna que ayudó a apagar varios incendios de gran magnitud en EEUU y en otros países del Mundo.
Ahora opera como avión carguero para National Airlines Cargo y la carguera estadounidense aprovechó para realizar un livery especial con los colores rojos y dorados por el 30° aniversario de su compañía. Sin duda una hermosa idea "reutilizar" este hermoso livery.
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Solo 4 días después del terremoto de 7.8 grados en escala de Richter que asotó las costas del Ecuador, este chiquitín de la Aviación del Ejército estuvo trabajando 24/7 para llevar insumos y trasladar a heridos y personas evacuadas de las ciudades más afectadas.
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Close up al sharklet y nariz de este hermoso A319 de Avianca Colombia operando el vuelo AV112 de vuelta hacia Bogotá.
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Este hermoso Learjet rodando, bajo un atardecer espectacular, a la plataforma de aviación general tras abandonar su intención de vuelo a Guayaquil debido a un problema técnico.
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Este bello turbohélice rojo aterrizando por la pista 03 en SEGU con un lindo fondo de las casas que rodean el aeropuerto.
Cabe recalcar que esta aeronave llegó de SCAR, y por la velocidad en la que vuela, demoró aproximadamente siete horas y media en llegar a su destino.
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