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Entregado el 29 de agosto 2017 - apenas tenia dos semanas cuando lo pillamos, en corto final para la 36R, con un tiempo fabulose - aunque hacía 32ºC. MSN 63357/ln 1516.Nuevo en la BD.
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Captado por mi cámara en Shanghai, antes de partir hacia Shenzhen en 2006. Primer registro en la web.
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Nuevo registro en AC- MSN 4808.
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Entregado el 30 de julio 2017, con MSN 63356/ln 1510. A punto de aterrizar en la 36R - esta es la vista desde el famoso montículo en el parque a la cabecera de la pista.
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Uno de dos Z-6 en el parquet de helicopteros sin identificar.
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Día feo en Beijing, avión bonito. Al menos la librea un tanto pintoresca. ¿No os parece? Yo no lo he encontrado en el registro de AC.
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En corto final para la pista 01. Entregado el 9 de julio 2017, con MSN 63355/ln 1505
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En mi espera para volar de Shanghai a Shenzhen, allá por 2006, pasa delante de nosotros este MASkargo de Malasia.
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Sobrevolando el Mar de China
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Como ya comenté en otra fotografía, había un tiempo donde los vuelos directos entre la República Popular de China y Taiwán estaban prohibidos. Aquí me encuentro dentro de un A330 de Dragonair (filial de Cathay Pacific) para volar a Hong Kong de Shanghai, y de allí en otro A330 de Cathay a la ciudad de Taipei. Cuanto menos curioso. Se aprecia en el finger de al lado un A300-600.
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Lleva los títulos - en Chino - de China Eastern Yunnan, y viste los colores llamados "Orange Yunnan Peacock". Muy bonitos, especialmente con la perfecta luz de la tarde.
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Minutes after arrival flight MU726 from HKG. Thanks so much to the friendly Crew for allowing me time on the flight deck.
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Otra prespectiva del 777. El utilizar la jardinera en vez del finger te permite bonitas vistas. Llegada a Shenzhen con origen Beijing.
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Uno de 3 MiL-8 no identificados en el parque de los helicópteros.
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