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Durante el tour por el aeropuerto de Frankfurt nos dejaron prácticamente bajo uno de los planos de un B748i de LH.
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Nueva Base Aérea de la F.A. Alemana. Costó bastante tiempo encontrarla sabiendo solo la ruta aproximada de mi vuelo y el tiempo desde el despegue de CDG.
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"Brussels" siendo preparado para su siguiente vuelo, el DLH572 a Johanesburgo
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El primer A380 para MAS (futuro 9M-MNA) a pocos días de su entrega en el centro de configuración de interiores. Aún le falta por pintar parte de la librea nueva.
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Trabajos de restauración del "Pedro" cn 025
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Unico prototipo del HA-300, último diño del genial Willy Messerschmitt para la Hispano Aviación, cuyos derechos se vendieron a Egipto. Nunca llegó a fabricarse por la masilla llegada de los MIG-21 sovieticos tras la crisis de oriente medio de 1967. Reconstruido por Deusche Aerospace Manching (EADS) en 1991.
Hasta verlo, frotarme los ojos, volver a verlo y leer el cartel y volver a repetirlo todo, creía que lo único visible sobre el HA-300 era la maqueta del planeador de concepto que hay en el Museo del Aire de Cuatro Vientos.
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Para me el reactor mas buena.
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De camino a la pista de despegue para su vuelo de regreso a Teheran.
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El avión es uno de los casi 200 ejemplares de la versión CASA 2.111B producidos bajo licencia hasta 1956 por CASA. Equipado con motores Rolls Royce en lugar de los motores alemanes originales. El avión voló en el Ejército del Aire español hasta 1967, participó en la película "Batalla de Inglaterra" y voló por última vez en en septiembre de 1970. Fue restaurado por el equipo del Deutsches Museum en sus intalaciones de Flugwerft Schleissheim.
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Modelo Alemán de alas invertidas, tambien se aprecia al fondo un "Messerschmitt F-104G Starfighter" de la fuerza aerea alemana.
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Dandole un paseito al bebe ... ; - )
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A las 12.01 sobre Alemania, en ruta a Londres-Gatwick. c/n 26253
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ILA 2008. Recogiendo tren tras el despegue.
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