|
| Album Clásicos de la antigua compañía de bandera created by JB Villamarín on October 29, 2012 |
36570 views |
| Pura nostalgia. |
Last updated November 25, 2018 |
|
 |
|
1989
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los mejores aviones jamás fabricado,vuela majestuoso su último vuelo en Iberia,después de haberlo volado durante 12 años,siento tristeza de ver como un fiel compañero,que siempre nos llevó con seguridad,le quedan pocos minutos de "vida".(La fotografía está tomada por un piloto de La Patrulla Aguila del Ejército del Aire Español)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1948
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El AVIÓN despega. Observesé la línea de la pista y donde apunta el morro, consecuencia del intenso viento cruzado de ese día.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1947
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Ciudad de Santa Cruz de la Palma" llegando a su puerta asignada.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de la plataforma desde el Aeropuerto de Granada. EC-FPJ boarding and EC-FLQ inbound
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Gibralfaro" procedente de Barcelona combatiendo el fuerte viento cruzado con tierra y arena que se levanta en ésta tarde ventosa de primavera.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1916
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Galicia" desde la terminal de Barajas, tras él se pude ver un Dc-9 también de Iberia pero con los antiguos colores.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1915
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión fue alquilado por Iberia a Air Atlanta de Islandia hasta recibir los 340 necesarios para cubrir sus lineas. Aquí lo vemos rodando para la pista 12 en un día típico invernal de Los Rodeos con techos bajos y poca luz de ambiente, a pesar de ser casi las doce de la mañana.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1913
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este fue el segundo de los tres Super G Constellation que adquirió Iberia en 1954, fueron el EC-AIN, EC-AIO Y EL EC-AIP, se les bautizaron como a las tres carabelas de Colón "Santa María", "La Pinta" y "La Niña". La foto que mostramos aquí, corresponde a "La Niña" que fue dado de alta en el Registro el 22 de Julio de 1954 y vuela con Iberia hasta el 5 de Mayo de 1967 que es retirado del servicio de vuelo, siendo vendido en USA y matriculado N8023. Posteriormente Iberia adquirió mas aviones de este modelo para sus rutas trasatlánticas, en sus últimos años operativos hasta la llegada de los reactores también realizaban los vuelos de Canarias con Madrid, tanto desde Gran Canaria como desde Tenerife.
Varios vuelos hice como pasajero en estos aviones desde Tenerife calculo que una diez o doce veces. Recuerdo en una de ellas llegar a Barajas bajo mínimos tener que frustrar y dirigirnos a Valencia, después de varias horas pudimos regresar a Barajas. Ésta foto es autor mi buen amigo mallorquín Pedro de la Cruz, al que le envío un abrazo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1911
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión el EC-EEK bautizado "García Lorca" es nuevo en la base de datos de AC. Podemos observar que el pueblo de Barajas está metido practicamente en el aeropuerto, vease la torre de la iglesia de Barajas que está practicamente en el aparcamiento.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1908
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iberia, contó con una flota de 8 A.300 B4.Montaba dos turbinas Pratt & Whitney de 24.000 kgs. de empuje podía transportar un total de 345 pasajeros.Entró en servicio en Marzo de 1981.Volando principalmente de Madrid, Barcelona, Málaga, Baleares y Canarias a las principales capitales de Europa,así como a El Cairo,Oriente Medio y Guinea Ecuatorial.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1888
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Simplemente espectacular.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cuando Iberia tenía los 747-400 de Singapore Airlines, en régimen de wet leasing y operados por Air Atlanta Icelandic y tripulación de cabina de Iberia, solían cubrir los vuelos a La Habana y Tenerife Norte.
Que buenos recuerdos y que buenos vuelos con ellos, justo un mes después de esta foto termino el contrato y los 747 le dijeron el adiós definitivo a Iberia.
Esta foto está hecha desde el TF-AMA llegando a Madrid en vuelo procedente de La Habana. IB6620.
Este avión actualmente tiene más de 22 años de servicio y vuela con la Compañía aérea Lionair.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Así era la clase turista de Iberia en aquellas fechas. Foto tomada en Sevilla en un vuelo de entrenamiento en tomas y despegues. Acabo de leer que el GGS (Concha Espina) ya ha sido dado de baja,una lástima.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1863
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Remolcado, pero siempre bonito el 757, detrás la bestia observando. Y la T-4 casi naciendo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1856
views |
|
|
|
|
 |
|
1851
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este fue el ultimo DC-8 de la serie 50, en este caso convertible a carguero, que Iberia tuvo en servicio. Como se puede observar, como la terraza tenia 2 niveles, a veces alguien te podia "fastidiar" un poco la foto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1851
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión que adquiere Iberia directamente de Boeing, lo matricula en España el 22 de Mayo de 1974, es bautizado "Ribeiro", vuela con Iberia hasta el 13 de Marzo de 2000. Este avión es desguazado en Barajas en Setbre. de 2002. Sólo se conserva de éste avión la sección de cola y la sección de morrro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
