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| Album Nuestro Ejército del Aire. created by Jesús Benítez on October 28, 2012 |
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| Un pequeño homenaje a la Fuerza Aérea Española. |
Last updated October 28, 2012 |
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Dia de la Fiesta Nacional, el mismo.
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El Ejército del Aire recibe en Nov. de 1974 una primera remesa de Beech F.33A, a las que se sumarían 18 mas F.33A y F.33C, estas últimas con capacidad acrobática y poder ser empleadas en la Academia General del Aire. Otras 24 F.33A, entregadas a principios de 1975 a la recien creada Escuela Nacional de Aeronáutica, E.N.A, en Matacán,en un principio volaron con identificación militar E.24, al estar la E.N.A. controlada por el Ejército del Aire. Cuando la Escuela pasa a ser controlada por Aviación Civil, los aviones obtienen matricula civil hasta el día de hoy.
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IV Festival Aéreo de Cádiz.
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Spotter's Day TLP 2013-5. Un poquito de postquemador no hubiera venido nada mal.....
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Este helicóptero del 402 Escuadrón, perteneció primero al 803 Escuadrón con base en Cuatro Vientos, pasando después al 402. Aquí lo vemos en Pollensa durante el verano de 1983 con motivo de la estancia de los Reyes de España en Mallorca.
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Podemos ver a un F.104G biplaza en sus primeros tiempos, aún luce los numerales de la USAF, solo lleva la escarapela de nuestra aviación militar. Pido disculpas por esta foto, pues es una reproducción de una diapositiva que está en mal estado. Es una serie de cuatro que me dio mi buen amigo Javier Taibo, autor de las mismas.
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Terminada la crisis en el Sahara en 1975, los aviones tácticos trasformados del T-6 y del HA-200 se replegaron a la península, pues un Escuadrón de los F-5 de Morón se quedó en Gando siendo más que suficiente entonces. Los C-6, algunos muy cascados, tampoco se necesitaban en ningún sitio pues ya eran operativos los F-4C, los F-5, y estaban llegando los F-1 a Albacete. Empezó el goteo de su baja en servicio con estos C-6, que aquí los vemos en Getafe (en la campa frente a la plataforma del antiguo 352 Escuadrón con sus ya viejos DC-4 esperando la llegada de los C-212 para seguir el mismo camino) en espera de su enajenación por la Maestranza de Madrid, mostrando en primer plano las huellas de su repintado y patente corrosión por su ultimo servicio en condiciones bastante adversas. La foto me la ha enviado mi buen amigo y maestro en mis conocimientos del EA por sus libros, D. José Luis González Serrano.
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Recogiéndose después de la pasada del Día de la Hispanidad.
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El C.15-24 / 15-11 metiendo motor para ascender y dejar la pista libre para el CE.15-04 / 15-73.
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El punto dos continua la toma mientras el 15-02 realiza una baja aproximación.
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TLP-2011-1/albacete. Detalles
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TLP 2011-6
Comienza el ejercicio diario.
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CASA-Northrop F.5 de la Escuela de Reactores de Talavera la Real en Palma de Mallorca durante una escala en vuelos de instrucción. Detras podemos ver parcialmente al AE.9-034.
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Versión de asalto de este F.5 con base en Morón, durante unas maniobras en Palma. Detras podemos ver a un Hercules americano y a un C.212 español.
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Llegada a Albacete con otro F-5 (23-17).
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