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El F3H Demon es uno de esos aviones de transición de finales de los cincuenta entre los reactores embarcados subsónicos y los supersónicos. Tuvo un periodo de servicio muy corto por diversos problemas con el motor Westinghouse y por que McDonnell sacó enseguida un modelo muy mejorado, bimotor y biplaza al que denominó Phantom. Iba armado de misiles y cañones. Tenía una caracterítica muy peculiar: podía llevar dos depósitos de combustible adicionales bajo el fuselaje pero lo normal era verlo con uno solo, ya que el peso adicional y la resistencia del segundo hacía que tuviera menos autonomía con dos que con uno. La foto la tomé a bordo del USS INTREPID, un lugar que ningún "aerotrastornado" que viste Nueva York debe perderse.
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AG-411 del Strike Fighter Squadron 131 (VFA-131), conocido como los "Wildcats" a bordo del USS George Washington CVN 73 Serial 1415/C453 Nuevo en AC
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Formación de Phantoms y Corsairs II desfilando frente a los invitados congregados en la cubierta de vuelo del US America.
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AG-404 de los VFA-131 Wildcats a borod del USS George Washington (CVN-73) Serial: 1457/C466
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Llegar a un portaaviones a bordo de una pequeña chalupa impresiona enormemente por la enorme mole que supone este tipo de barcos, te ves tan pequeñito...y más si antes de atracar pasas por delante de su popa. Aquí estamos a punto de llegar al Ike y ya salivamos al ver los Hornet, Viking, Sea Stallion, etc en la cubierta. Una pena que ahora sea practicamente imposible visitar un portaaviones
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El portaaviones Coral Sea perteneciente a la clase MIdway (3 buques) sirvió a la Marian estadounidense durante nada menos que 43 años (1947-1990) durante los cualñes sufrió tales transformaciones que al final de su vida operativa poco tenía que ver con el buque original... y menos los aviones que tuvo a bordo, desde los AJ-1 hasta los F-18 (en cambio era demasiado pequeño para embarcar Tomcat). Durante el despliegue en el Mediterráneo 29.9.87-28.3.1988 llevaba el ala aérea embarcada 13 (código de cola AK) con tres escuadrones de Hornet, dos de A-6/KA-6, uno de EA-6, uno de E-3 y otro de helos. SH-3
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FARNBOROUGH 06: Otro momento del espectacular show del Super Hornet
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Rescue Hawk con serial 70-2287 sobre la cubierta del CVN-73 AG-615 asignado al escuadrón de helicópteros antisubmarinos (HS) número 5, conocidos como los Nightdippers
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"Vampire" haciendo retumbar el cañón en una nublada tarde.
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Versión de reconocimiento fotográfico del Bearcat de la cual sólo se fabricaron 60 ejemplares.
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Otra rareza es este VP-3A: la variante para transporte VIP de la US Navy, de la que sólo se produjeron 5 ejemplares modificados a partir de WP-3A y P-3A.
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Creo que es la última que he podido recuperar de las diapos de los Blue Angels que nos deleitaron como plato fuerte de aquel inolvidable Día de la Amistad, del que hay en esta web algunas mías ya aceptadas.
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El pequeño pero robusto "Corsair II" en la última fase de la siempre difícil maniobra del apontaje sobre la cubierta del portaviones.
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AG-502 perteneciente al VA-34 Blue Blasters a bordo del CVN-73 USS George Washington.
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Del VFA-131 Wildcats, a bordo del CVN-73 USS George Washington
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