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Sección delantera del transbordador Atlantis, maqueta a escala original situada en la exposición La Aventura del Espacio.
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Representación aproximada de la cabina del transbordador espacial.
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Esperado visitante para vuelos a muy alta altura, con fines meterológicos, por parte de la NOAA y la NASA
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Sistema de hiper propulsión para los transbordadores espaciales SPACE SHUTTLE, STS, SPACE TRANSPORT SYSTEM.
Compuesto por dos cohetes SRB y el tanque de combustible; los SRB son cohetes de combustible sólido.
Los cohetes se encienden después de que lo hagan los tres motores del Orbitador desarrollando en el principio 2.800.000 libras de empuje (cada uno) incrementándose hasta 3.100.000 en el momento del despegue.
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Este único y modificadísimo F-5E se utilizó en estudios de reducción del estampido sónico, estudios llevados a cabo por Northrop, la NASA y DARPA.
Una aeronave que por sí sola ya hace que la visita al Valiant Air Command Museum merezca la pena teniendo en cuenta además que dicho Museo atesora otros maravillosos ejemplares de aerodinos.
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El Atlantis es una de las joyas de la corona del Kennedy Space Center.
Instalado en un edificio creado ex profeso para su exhibición su sola contemplación ya sobrecoge y paraliza.
Toda una maravilla cuyas dimensiones sorprenden y envuelven al asombrado visitante en una vorágine de sensaciones que ya no le abandonaran al comprender que ha sido testigo de algo único.
Una foto especial para un momento especial.
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SATURNO 1B, COHETE DE PROPULSIÓN
68 METROS DE LONGITUD Y 6.5 DE DIAMETRO, DE DOS ETAPAS:
PRIMERA, OXÍGENO LIQUIDO Y QUEROSENO
SEGUNDA, OXÍGENO LÍQUIDO Y HIDROGENO LIQUIDO
2.000.000 DE LIBRAS DE EMPUJE AL DESPEGUE
Destinado a probar el módulo de mando para los vuelos en órbita terrestre.
Se empleó en las últimas pruebas del Apolo, en 9 lanzamientos y 5 vuelos entre orbitales y suborbitales con y sin tripulación entre febrero de 1966 y junio de 1975 con un éxito absoluto.
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Buscando en mis archivos encontré esta foto, que no se como no la había compartido antes, podemos apreciar el ultimo viaje del transbordador espacial "Endeavour" recorriendo las calles de Los Angeles, otro momento para la historia, espero les guste.
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Uno de los dos megafamosos 747s transportadores de los Space Shuttle. Ha encontrado un estupendo lugar de retiro en el Joe Davis Airpark de Palmdale, California.
El otro también ha sido preservado en Houston (Texas).
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En la entrada a la exhbición del transbordador espacial ATLANTIS, hay una réplica vertical de 56 metros del tanque externo del transbordador espacial y dos cohetes de combustible sólido que le dan la bienvenida a los visitantes, dándole un sentido real de la asombrosa potencia que se requiere para poner el transbordador en órbita.
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Este ejemplar que faltaba en la base de datos es uno de los dos míticos 747s modificados por la NASA para transportar los transbordadores espaciales.
Previamente había sido utilizado por Japan Airlines.
Me siento muy afortunado de haber tenido la oportunidad de contemplar de cerca este impresionante avión.
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Avión en exposición en el Air Force Flight Test Center Museum de la Base de Edwards (NASA Dryden). Originalmente con la USAF como 56-0790, en 1966 fue traspasado a la NASA, operando para dicha agencia hasta 1983. Como nota distintiva los Starfighters de la NASA llevaban un sistema propulsor de peróxido de hidrógeno con el fin de proporcionar a los pilotos las sensaciones que posteriormente podrían tener al pilotar aviones cohete como los X-15
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Módulo de mando original de la misión Apolo 9 encargada, entre otras actividades, de probar el módulo lunar (se alejó unos 160 kms para retornar posteriormente).
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Este Camberra nos muestra todo su equipo inferior utilizado para efectos de investigación.
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