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Cuatro B727 poseía Sterling este año. El resto de la flota eran : 16 SE-210 Caravelle (7 unidades 12B, 5 unidades VIR, 4 unidades 10B) y una Cessna 402B. Prácticamente todos visitaron Gran Canaria durante años.
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(OY-MRH)Instantes antes de entrar,en el finger que se le asigno para hoy y cubriendo la habitual ruta estival que tiene la compañia hacia Madrid.
Para mi gusto todo un acierto que no modificaran la librea de esta aeronave,cuando paso a la compañia Danesa,despues de la quiebra de Sterling,muy llamativo ese rojo intenso.
Ciertamente,esperaba la librea habitual de la compañia,perooooo,aparecio el Romeo Hotel,asi queeee.
Pase,pose,resultado final,reflejos sobre el fuselaje y unas nubes en plan Los Simpsons.......
A ver si con suerte este verano continua operando y dando vidilla a el eropuerto Madrileño.
-1400Pix
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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La danesa Sterling fue creada el 16 de mayo del 62 y durante décadas fue una de las mayores compañías chárter del continente (especialmente a mediados de los 70) . El primer Caravelle 10B le fue entregado el 31 de marzo del 65, pudiendo operar rutas de 3700 kms sin escalas. Fueron paulatinamente reemplazados por 727 a lo largo de los 80 si bien a finales de esa década aún se podían ver por Palma.
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ultimos voos ! Adieus Sterlng.
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Tras la quiebra de Sterling pensé que ya no vería mas estos 737 tan llamativos.
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Sterling
Boeing 737-7L9 (OY-MRF)
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La Sterling original (no la que renació en 1994) fue la mayor compañía chárter europea a mediados de los años 70 (cuando Spantax era la segunda). Este B727 luce una de las muchas variaciones de diseño que mostraron los aviones de su flota. Por cierto por poco no hubo "tail strike" en este despegue
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Otra imagen que ya es historia. Ahora volando para Jettime como OY-JTW.
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Primer plano de mi B-737-Sterling-Ferrari favorito.
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Parte de la tripulación se dirige a pie para emprender un nuevo vuelo. El conductor de la Vespino, que vaya retirándola, por favor.
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Pasando por encima mio este 737 de Sterling en corta final para la 16L.
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