 |
|
817
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recibido nuevo de fábrica en 2000, volado por la charter belga hasta 2004
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando al apartadero A3 listo para salida a Bruselas. Actualmente el -IHV se encuentra volando con Ethiopian Airlines ET-ALL.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
790
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La filial chárter de Sabena alquilaba habitualmente aviones adicionales cada verano para atender la demanda vacacional. Entre junio y septiembre de 1993 entre otros contrató este de la egipcia Transmed de la que conserva la decoración en la deriva
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
786
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con curiosa circunstancia ese mismo día.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
760
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Camino de 12 años ya!!!. Y para 11 que nos dejó para siempre una de las grandes y Pioneras del Aeropuerto de El Altet (SLR).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
729
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mientras estabamos bajando de nuestro vuelo de Viva Air de viaje de fin de curso desde Paris nos encontrabamos al "Juliette" de Sobelair en su vuelo desde Bruselas aparcado en el stand 13 de la vieja terminal de El Altet.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
726
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Listo retroceso en la puerta 13 para realizar su vuelo de regreso a Bruselas - Zaventem. La SLR fué sin duda unas de mis aerolíneas charteras preferidas durante toda mi juventud.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
688
views |
|
|
|
|
 |
|
687
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra veterana desaparecida a la que se echa de menos, en la que estaba de estreno en esa temporada con los B-737-800. La nube negra que se ve detrás se debe al reciente re-asfaltado de la pista.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
673
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En el servicio diario a Bruselas rodando a la 10 para salida. En la actualidad volando para Calima Aviación como EC-LDN.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
667
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Viejo conocido en el aeropuerto previamente con los colores de Britannia y Orion.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
666
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Veterano serie B2-100 actuando reversas en la pista 10!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
626
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro viejo conocido que ya pasó a mejor vida. Operó en El Altet primeramente con Hapag Lloyd y luego con Danair London y Translift Airways antes de su última aparición volando para Sobelair desde Bruselas. Siempre me encantó la serie vieja del A300!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
614
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobelair siempre alquilaba aviones de otras compañías para reforzar su flota de cara a las temporadas estivales. En este caso no es muy difícil averiguar de quien lo hizo
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
598
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La costumbre de Sobelair de alquilar aviones de otras compañías hacía que disfrutásemos de interesantes híbridos aquellos añorados veranos de los 90. En este caso llevaba colores de GB Airways
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La "Soderlain" de mis Amores!!!.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
584
views |
|
|
|
|
|
