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Alquilado de Sterling European y fabricado en 1976 para Hughes Airwest.
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Si los B707 suelen ser bastante "demodés" a estas alturas, lo de este -344 (c/n 17930) es de museo. La falta de sufijo "B" o "C" indica que conserva los motores JT4A-3 originales y fue entregado tal cual a South African como ZS-CKE en 08/60. Seis años después pasó a la también sudafricana Trek Aw, aunque fue operado por Luxair (de ahí su librea) como LX-LGW, posiblemente por consideraciones políticas, entonces las compañías sudafricanas no estaban muy bien vistas, debido a la política de apartheid de la RSA. Al poco de esta visita a Barajas, este avión fue convertido a carguero y vendido a Inter Frêt de Zaire, siendo finalmente desguazado en Kisangani (Peruzchrome/Nikon Coolscan V)
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Apropiadamente bautizado "Juliette" por su matrícula.
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Luciendo colores básicos de su Matriz Sabena despega por la pista 10 de Alicante-Elche rumbo a Bruselas.
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Alquilado de Air Malta con colores básicos de la misma.
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Viejo conocido con varias aerolíneas por el Aeropuerto. Entregado el 26 de abril de 1974 a Sabena. Alquilado como LX-LGN a Luxair 01/88 - 03/92. Regresando en la temporada alta delk 92 a Sabena es alquilado de nuevo a Aigle Azur como F-GVAC y más tarde en agosto del 2003 es transferido a la aerolínea con base en Bournemouth (UK) European Air Charter como G-GPFI donde se alquila después de un año a Ozjet como VH-OZQ entre el 08/05 y el 04/06. En su operativa final fué pintado como en la foto del enlace. http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=229311
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sn.21336. Viejo conocido de Palma cuando volaba para Britannia, aquí le vemos con colores de GB Leisure operando para Sobelair.
Acabó sus días en Argentina operando para LAPA y Southern Winds como LV-YZA siendo desguazado en Enero de 2010.
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Sobelair, la filial charter de Sabena, adquirió este B707-372C-H (c/n 19442) a sus propietario original World Airways en enero de 1979. Tras una larga serie de arrendamientos a compañías de todo el mundo, fue vendido a Omega en enero de 1990 (KR64/Nikon Coolscan V)
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Llegando desde Bruselas a la posición 25 detrás del Follow Me.
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Mi última foto de ésta gran querida aerolínea que nos acompañó desde la infancia con todo tipo de aeronaves y de sub-charters contratados.
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