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**II Openday Barajas 2011** El Fokker F-27-500 Friendship de Seven Air reposando en su lugar habitual entre las T3 y T4, no podia faltar en esta cita.
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Un clásico en Barajas muy fotografiado pero olvidado para subir, este precioso aparato lleva así ya casi cinco años, y creo que va para mucho mas.
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Este avión es adquirido en Gran Bretaña por Seven Air, fue el G-BVRN, por los colores que aún luce en esta foto
me da la impresión que debió pertenecer a Air UK. Se matricula en España el 4 de Febrero de 2000. En Febrero de 2002 lo adquiere Boreal Aviación. Este avión es dado de baja en vuelo el 1 de Noviembre de 2000. Siendo desguazado en Las Palmas el 18 de Noviembre de 2011.
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El Cn 24211/1623 fue enregado a Viva Air en 1988 alquilado de Bavaria International Aircraft Leasing y pasando a Seven Air en abril de 2000, para quien sólo operó diez meses. En 2001 fue transferido a Lineas Aereas Azteca que lo retiró en 2008. Fue desguazado en 2010.
Aquí lo vemos colores promocionales de "Andalucía Directo". Nuevo registro en Aviation Corner
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Nuevo modelo para la filial de Tunisair
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Abandonado junto a el EC-JRP de Swiftair sin motor derecho, junto a un Metro de TopFly sin motores y al DC-7 de Aena.
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cn 10427
Otra de las reliquias que terminaran, si alguien no lo remedia, en la chatarra. El Fokker reemplazó al DC-3 a al Convair Metropolitan en el tráfico interinsular permaneciendo hasta su retiro al servicio de todos los canarios volando con los colores de la compañia Iberia. No seria mala idea reconstruirlo y pintarlo con aquellos colores para colocarlo en algun lugar preferente del aeropuerto de Gran Canaria.
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